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农村智慧物流将涌现出100亿规模的独角兽企业!

2017/12/27 10:57:20来源:农村电商践行者作者:
话说中国电商发展带动了物流业的发展,也有人说是物流发展给中国电商高速发展奠定了基础。在中国城市电商如火如荼发展过程中,毫无疑问,同城配送、快递业的竞争也是相当激烈。在大中型城市,只要能拉到订单、有交易数据的物流企业都能占有一席之地,而在县级城市从事物流服务的企业,仍在订单少、成本高的瓶颈中苦苦挣扎,这也是县级城市物流发展滞后的主要原因。

商场言:哪里有痛点,哪里就有市场。制约县级城市物流发展的核心还是订单和成本不成比例。从县城到农村的订单少、距离远,配送成本比城市要高得多,任何企业都不敢轻易尝试,这就给了县级物流企业巨大的机会。如何让县级城市的物流走上能盈利的持续性发展道路,请关注小编上篇文章《融合共赢——农村电商企业运营的持久发展之道》,这里不再赘述。

正因为农村和城市的订单量有限,一旦在县级城市构筑了一个企业可持续发展的农村电商物流模式,其他企业想要进入该市场,必将毫无可能(河南某县就成为了京东内部广泛流传的传奇,该市场京东费了九牛二虎之力都未能切入,不得不与该物流企业合作)。在县级城市构建的乡村物流体系,有如修建了一条从县城到乡村的“高速公路”,县城和村级就是“高速公路”的入口和收费站,任何从县城到乡村的产品,都必须与该物流企业合作。

在小编亲身参与规划和运营的县级城市中,仅半年时间,线上交易数据就达到了6000多万元(该县城内基础快消品年销售额约2.5亿元),预计该县域2018年线上交易额将达1.5亿元到2亿元,这已基本形成了县城到乡村配送的垄断,该“高速公路”也基本形成。待系统和技术完善后,再把模式复制到周边其他县市,就会形成百万元规模的独角兽企业;而且通过获取线上交易数据,可植入数据服务、金融服务等诸多长尾业务,向厂家和供应商提供品相分析、品台入驻、物流配送等增值服务,逐步把农村熟人征信向互联网征信转型,这将是农村物流企业的巨大商机。通过县域传统代理商的配送费支持基础配送,植入长尾业务形成盈利,形成平台规模后实现资本盈利,最终形成互联网+物流+数据的模式闭环。试想:一旦县级城市建成了这样的城乡物流体系,在该县城谁与争锋??如何让乡村物流成为县级城市的核心竞争力???
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