从近日在景洪召开的GMS现代物流与投资国际研讨会上获悉：经过多年努力，云南省的物流基础设施建设初具规模，立体化的物流格局正在形成。

　　据介绍，云南省目前已建有7条铁路，干线营运里程达2300公里，泛亚铁路建成后，云南省将成为我国进入东盟国家的重要物流通道之一；公路通车里程居全国第一。内河航道通航里程达8000多公里，民用航空航线里程达1824公里。外贸、商业、物资、粮食等行业中的仓储设施与面积更是逐年增加。在信息通信方面，云南省已拥有近2万公里的电信网络干线光缆和1万多公里的长途微波线路，覆盖了所有的州市和90％以上的县，通信末梢已到达边境口岸。同时，EDI、ERP、GPS等一些现代物流信息交流、管理和控制的技术得到了应用。

　　不断强化物流基础设施建设加快了云南省物流业的发展相关资料显示，目前，云南省已形成近30家国际货物代理企业，400多家物流企业，不同类型的物流个体、企业群体正在迅速成长，相关营业额也成倍增长。尤为值得一提的是，由于云南省地处连接中国－东盟自由贸易区的前沿，独特的区位优势日益彰显，国内外一些知名的物流企业纷纷看好云南省物流业发展前景，争相以不同的方式进入云南省部署物流网络。