国六“大考”来势汹汹，“买什么车”成为卡友们不停思考的问题，有没有一辆车合规又能多赚钱？应对市场需求，聚焦用户痛点，8月25日，欧曼在北京超级卡车体验工厂进行以“橙芯A动力 节气新标杆”为主题的欧曼福康LNG重卡上市直播发布会，以更优的产品及解决方案，成就国六天然气重卡市场的实力标杆。

【 欧曼福康LNG重卡上市发布会 】

国六“大考”选车难，三大咖联手成就国六天然气精品

国六切换的油耗问题一直是诸多卡友换车踌躇不前的一大痛点问题，而LNG车型在先天环保优势下则成为国六换车的更优选择。面对火热市场，福田戴姆勒汽车厚积薄发，以长远眼光面对市场趋势，潜心研究深耕市场。此次上市直播发布会上，结合国内LNG各种复杂工况量身打造的欧曼福康LNG重卡正式亮相，该产品由欧曼协同戴姆勒、康明斯三方团队共同研发。依托其成熟技术、可靠产品和充分验证，福田戴姆勒汽车将再次引领运输装备加速迈入绿色货运新时代。

【 欧曼福康LNG重卡整车讲解 】

应对国六升级后愈发激烈的市场竞争环境，如何降低成本成为每一位运输从业者的必修课。为了解决用户成本忧虑，欧曼福康LNG重卡在研发阶段便将康明斯以及戴姆勒世界顶尖技术集于一身，搭载专门为欧曼量身打造的福康A系列发动机，采用全球独有的发动机节气技术，最大输出功率460马力，最大扭矩达2200牛·米，较国五气耗降低5%-10%。

【 欧曼福康LNG重卡发动机讲解 】

欧曼福康LNG重卡搭载的超级动力链集结全球顶尖零部件供应商，采用新一代奔驰技术进行整车调校，强强联合打造更宽经济车速区间，可以满足高速、国道等不同路况，成为真正的国六致胜法宝。

轻自重、更节气、高可靠，直击国六换车核心痛点

随着治超治限等政策的不断收紧，重卡市场想要多拉快跑只能从车辆“减肥”下手。欧曼福康LNG重卡通过无副梁气瓶框架、德国技术最新悬架系统、轻量化少片簧以及轮毂等轻量化材料以及模块化设计“减重”到8.6吨，车辆单趟能多拉200-300公斤货物，真正做到多拉多赚，助力客户在国六竞争中脱颖而出。

【 欧曼福康LNG重卡整车及发动机展示区 】

为了打造真正用的住的国六产品，欧曼福康LNG重卡经历了4万小时台架验证试验，通过高寒、高温、高原“三高”极端路况验证，并且进行了1000万公里的道路验证试验，成就超高可靠性；此外，长途运输中卡车就是驾驶员移动的“家”，为了解决休息难题，欧曼福康LNG重卡驾驶室宽度达到2500毫米，880毫米的卧铺更是同级别最宽，打造超大休息空间。

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