“T-power超级集成电动链”(此文中简称：超链)，脱胎于YEA睿控，针对轻卡工况开发，这是宇通新能源轻卡在6月5日刚刚抛出的“杀手锏”。

　　不仅如此，搭载“超链”的宇通新能源轻卡T系列喊出了“同等电量，里程较行业多跑10%”的口号。对于有意购买和使用新能源轻卡的用户而言，这无疑是被挠到了“痒处”，毕竟，同等电量多跑10%，对于运营的价值不单单是续航里程的增加，还意味着背后运营策略的优化和成本的降低。这是当下新能源轻卡推广应用的关键所在。

　　那么，“超链”究竟是什么?它的价值和意义又是如何得以体现?为此，商用汽车新闻传媒记者采访了宇通新能源轻卡“三电”技术负责人贾龙飞。

　　传承“睿控”优良基因

　　对于“T-power超级集成动力链”，宇通轻卡是这样定义的：它是在睿控E平台加持下，宇通轻卡基于宇通商用车超17万辆、360亿公里的实际路谱数据采集，立足轻卡作业的多种场景、多种工况需求，高标准完成电池、电机和电控的一体化标定、匹配，实现了工况场景标定、软硬件集成控制及系统高效协同，以行业领先的“三电”软件技术和硬件品质打造而来的核心“三电”系统总成。