中国人对于吃，是有独到的心得体会的：春生萌动，鲜笋、草莓、樱桃点亮了春的期待，夏天老餮们聚集在全城的烧烤摊，酒杯碰撞下，是食物的江湖;秋高气爽季，湖边品蟹实乃雅事;冬季降临，糖烤红薯里全是满足。而将四时风味汇聚到食客们的餐桌上的关键，便是绿通运输，想要尝第一口“鲜”?还得是绿通司机说了算。

　　他说：运蔬菜除了勤快，车是关键

　　家住江西的周先生，便是食客们最爱的“蔬菜使者”。多年间，他穿梭在城乡之间，将最新鲜的蔬菜，送至城市集贸店里。而新鲜对应的，是快、更快，不仅是人、还有车。每天凌晨三点，周先生便开着东风小霸王到田间收货，装满后，他再开车送到城市的合作集贸市场里。对于这份工作，周先生内心暗藏喜悦：

　　“我平时也爱做饭，对食材要求高。每次看到自己送到的蔬菜品相新鲜，挺有成就感，不过这除了我自己努力外，我的车也功不可没。”

　　周先生开的是东风小霸王W17车型，这款车用于拉青菜水果再适合不过。整车搭载柳机汽油1.6L发动机，扭矩161N.m，就算满载，一脚油门，也能一次通过乡村斜坡这类道路，避免因为路况耽误运输时间。买车前周先生关注的载货空间问题，东风小霸王的3950mm×1860mm×400mm超大货箱打消了他的疑虑，开了一段时间后，小霸王这款车已经成为周先生必不可缺的伙伴。

　　他说：买菜跟买车一样，买贵不如买对