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　　近几年，假日经济兴起，老百姓越来越习惯在节假日通过便捷的快递服务采购节日用品，于是，伴随着人员流动的是包裹的流通，假日物流也热起来了，那么，假日物流与我们的日常物流有什么不同呢？需要采取什么样的措施呢？

　　一、节日物流的两大诉求：快与鲜

　　从监测数据看，节前消费需求旺盛，特色农产品、生鲜、礼品、日用品等品类寄递量均有显著增加，映射出节日消费新活力，但集中爆发的消费需求与日趋丰富的货品结构，为假日物流带来了挑战，而假日物流，如何给用户和商家带来更好的交付体验？消费者的诉求是什么？那就是“快与鲜”。

　　1、年货

　　对于快递来说，真正的年度大考，是那个裹着春运、寒潮和全国人民的年货节，

　　对中国人来说，所有节日了，春节是最重要的节日，也是万家团聚的重要时间。且不说春运人员大流动，就是年货寄递也成为快递行业的一大热点，而消费者的主要诉求则是“快”。

　　试想，年货错过了春节，年夜饭缺了腊肉，拜年少了礼盒，是多少扫兴的事情，而“人还没到，年货先到了“是多么令人欣慰的事情。随着居民生活品质不断提升，年货选择也日趋多元：走亲访友的滋补礼盒、跨越地域的鲜活特产、焕新家居的大件家电，都成为节日消费的热门品类。

　　春节临近，增长的收派件多为年货和礼品，很多人返乡前买一些寄回家里，就是人在国外，也想用国际快递邮寄年货特产、节日装饰、节日礼物。于是，天山雪水滋养的甜蜜苹果新鲜抵达消费者餐桌，内蒙古海拉尔的羊肉，肉质鲜美，成为节日家庭火锅的必备。

　　年货热，快递忙，年货寄递需求攀升，全国快递业务处于高位运行状态，而遭遇“返乡潮”时，春节期间人力极度紧张，而年货履约时效要求高，在春节运力吃紧时更易面临装卸效率低、运输延误及破损风险高的挑战，怎么办？各快递企业则各显神通。

　　顺丰从空间承载、作业效率、实时预警三大维度制定专项保障方案，通过提前对30个核心场地实施扩容与设备升级，大幅提升场地处理能力；通过智能分仓提前将不同区域的年货调配至离消费者最近的仓库，为客户提供更加确定、高效的弹性供应链保障。

　　随着消费结构不断升级，节假日产品品质提升，年货包裹跨越南北的长距离流动正在成为常态，广大农村地区的年货寄递件不断增多，意味着农村市场消费潜力正不断释放。

　　为了快，不少快递企业优先流转这种节日包裹，保证末端快递员及时派送；高铁也加入了节日包裹的行列，你的年货可能在这趟特快列车上，物流人共同过护着守护每一份年味的准时抵达。

　　2、鲜花

　　节日包裹中，用户购买产品时使用泡沫箱的包裹数量明显增多，这意味着有更多消费者购买了生鲜品，随着冷链物流的不断完善，许多快递公司已过了保鲜这道关，比如，东北查干湖开捕以来，不少游客选择现捕现寄，京东物流就定制了全鱼专属箱，并在包装箱内增加保温棉和冰袋，确保收货时商品完整、新鲜，据称，京东物流每年这样运出的胖头鱼达400吨。

　　韵达的“智橙网·韵鲜达”产品，配合真空贴体包裹、冰袋和泡沫箱包装，可牢牢锁住肉质肌理与汁水。而顺丰在丹东草莓、内蒙古牛羊肉等核心产地设立预处理中心，集成分选、包装、预冷、订单处理等一站式服务，并衔接干线与城配资源，让消费者坐享源头新鲜。

　　打造生鲜全链路保鲜网络，实现从产地到餐桌的高效直达与精准温控，守护“舌尖上的新鲜”成为重点。而生鲜品、不仅对时效有要求，对“鲜”提出了更高的要求，鲜花则是其中的代表，鲜花物流的核心是时效和保鲜。

　　近几年，鲜花消费快速走进人们的日常生活，据说，每天都有超20吨年宵花从昆明抵达北京、上海等城市，七夕当日鲜花总订单量环比增长超50%，类似鲜切花这样的“急鲜特”产品，正逐渐成为节日产品的主力军。

　　鲜花，从采摘下来的那一刻起，品质就在逐级递减，耗损严重，出于成本控制、保障鲜花质量等目的，降耗损成为企业的重要把控点之一，而降损的重点在物流配送环节。

　　刚过去的元旦，被誉为“亚洲花都”的云南昆明斗南花卉市场迎来销售旺季，鲜切花交易量与交易额同步攀升，因为要鲜，鲜花产品成为整个物流领域里面最难做的品类之一，鲜花要提速送达，空运曾为“标配”，但冷链的兴起，却在悄然成为主流。采用直达干线专车恒温冷链运输，点对点、运输时效稳定、全程车内温度可检测、可控制。

　　2025情人节前，东航物流鲜花快件日处理量连续十日超过了200吨，不仅满足了国内市场的需求，还成功将鲜花运送到了新加坡、吉隆坡、迪拜等东南亚市场，

　　航空运输是时效最快，但运费高，一般价值较高或是等级更高鲜花，可以选择空运。而冷链运输运价相对于空运较低，时效也会更长，低温恒温环境，降低呼吸作用，减少鲜花能量消耗；对于个人消费者，一盒重量在2-5千克左右，可以选择快递物流，目前各大快递公司已基本拥有所有大小件鲜花运输模式，物流成本更直观、更简单。

　　中车集团旗下中车石家庄公司，针对鲜花物流的独特需求，打造了一套先进的智能冷链系统，通过精准调控温度与湿度，为鲜花物流提供全流程解决方案；公铁联运环节启用蓄冷式智能冷链装备，凭借稳定的蓄冷技术，确保鲜花在长干线运输中品质无损；车厢内部采用特殊设计，配备专业鲜花固定装置，能够有效减少鲜花运输途中的晃动和碰撞。

　　“鲜花经济”大火的背后有多重原因，首先是得益于近些年国内冷链技术的快速发展，在为鲜花采摘保鲜、低温运输、储存等环节奠定基础的同时，也让鲜花的新鲜程度和质量得以保证。

　　我们要看到，和其节日产品相比，鲜花本身具有不耐挤压、易损腐的特点，而国内70%以上的鲜切花主要来自云南，需要跨越千里，运往全国各地，更给保鲜带来困难，并且不同季节、不同地区的温度不同，让本就很短的花期更加充满不确定因素。

　　并且，鲜花零售在日常和节日的订单量有数倍差距，快递物流的高峰应对能力决定了商家能否把“流量爆发”转变为自己实实在在的订单收益。

　　近期，央视新闻对京东物流鲜花寄递保障做了相关报道，我们从中可知他们的所下的功夫，京东物流扎根云南鲜花市场多年，并已成为云南鲜花走出西南、热销全国的重要物流保障。刚刚过去的12月，京东物流云南鲜花快递单量同比去年同期增长超50%。