由北京飞往香港的国泰航空公司CX2039航班的所有行李将全部挂上了一种新的行李标签，标志着首都机场正式开始试用无线射频识别（RFID）技术。为有效提高行李处理效率，减少行李漏运、错运和丢失等事件，提升服务质量和安全管理水平，首都机场从今年年初开始引入RFID技术，斥资400余万元人民币，分两期建设RFID行李跟踪系统。到目前为止，该工程已完成了一期建设进入实际航班测试阶段。预计到2006年10月，二期工程也将完工。届时将有更多往来首都机场的航班和旅客，享受到新技术带来的方便快捷服务。

　　RFID技术是一种非接触式的自动识别技术，它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据。系统可在各种恶劣环境下，对多个高速运动物体同时进行识别，无须人工干预，操作快捷方便。

　　目前首都机场航班行李托运中使用的条形码扫描系统，由于受到多种环境因素影响，自动分拣率达到80-85%，这就导致该系统必须增加人力以协助分拣。随着客流量的快速增加，这种现象表现的更为明显。误差率的存在，造成了旅客行李丢失、迟运或被错运。与之相比，RFID技术实地试验中，代码识别率达到95%以上。这就意味着在航空运输中应用RFID技术，可大大减少行李丢失、迟运、错运的可能性。根据国际航协IATA的统计，预计2010年全球将有40％的机场使用RFID技术。