7月30日,广东省政府召开省长与物流专家座谈会。

　　王爱虎(华南理工大学物流与供应链管理研究中心主任)

　　桂寿平(华南理工大学经济与贸易学院副院长)

　　缪立新(清华大学深圳研究生院教授)

　　陈功玉(中山大学现代物流技术与管理研究中心主任)

　　徐印洲(广东商学院教授)

　　向晓梅(广东省社科院产业经济研究所所长)

　　李冠霖(华南师范大学经管学院副研究员)

　　陈海权(暨南大学现代流通研究中心执行主任)

　　今年全国“两会”期间,中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋“劝说”同为代表的中国远洋集团副总裁张富生,广东即将启动的新一轮基础设施建设将推动物流业的大发展,“你们如果没有准备的话,广东物流市场份额就被别人拿走了。”话音未过两个月,中国远洋高层亲自来到广东,与省政府签署了战略合作框架协议,启动同广东在现代物流业等领域的全面合作,未来五年在粤投资将由现在的400亿元扩大到800亿元。

　　这段佳话背后,其实体现了广东省发展物流业的目标:大力发展现代物流业,争当实践科学发展观排头兵,努力把广东建设成为辐射华南、影响东南亚的物流中心。

　　7月30日,广东省政府召开省长与物流专家座谈会。这场“头脑峰会”主要就贯彻落实中共广东省委、省人民政府《关于争当实践科学发展观排头兵的决定》和汪洋书记在全国人大代表、民革广东省副主委沙振权同志《关于粤港澳合作及加快广东省现代物流业发展的建议》上的批示精神,加快我省现代物流业发展,推进粤港澳物流合作进行了深入研究和探讨。

　　副省长佟星出席会议并作重要讲话,省政府副秘书长林英主持会议,省经贸委党组成员、巡视员戚真理同志介绍了省经贸委近期推进现代物流发展的主要工作。中山大学、华南理工大学、华南师范大学等高校专家学者和省物资集团、交通集团等流通重点企业以及广州、佛山等市经贸部门的负责人参加了会议。

　　把广东建设成现代物流业发展排头兵

　　充分认识发展现代物流业的重要性及紧迫性

　　现代物流业是以现代运输业为重点,以信息技术为支撑,以现代制造业和商业为基础,集系统化、信息化、仓储现代化为一体的综合性产业。随着市场经济的发展,物流业已由过去的末端行业,上升为引导生产、促进消费的先导行业。物流业的发展状况日益成为衡量一个国家和地区经济发展水平与国民经济综合竞争力的重要标志。大力发展现代物流业,不仅具有重要的现实意义,也具有深远的战略意义。

　　省委、省政府一直高度重视现代物流业的发展。2001年召开全省流通工作会议并下发《关于大力发展现代流通业的意见》,2006年召开全省发展现代流通业工作会议,制定并实施《广东省流通业发展“十一五”规划》,都明确提出要大力发展现代物流业,以现代流通带动现代生产。全省各级政府、各部门以及广大物流企业和有关从业人员开拓创新,采取有效措施,积极推动现代物流业的发展,取得了明显成效。我省现代物流业的发展迈上了一个新台阶,其先导型支柱产业地位逐步凸显,已成为我省最具发展潜力的产业之一。

　　但我们也要清醒地看到,我省物流业仍存在许多问题和不足,特别是与国内外先进地区的比较来看,差距还很大。如,物流业对经济增长的拉动力还不大,对GDP的贡献率依然偏低；物流龙头企业不强,组织化程度偏低；先进物流技术仍投入不足,适应现代物流业发展的自动化、机械化设施设备不多；物流企业间电子数据标准不统一,造成重复劳动和资源浪费；现代物流专业人才短缺等。

　　采取有力措施推动我省现代物流业发展走在全国前列

　　省委、省政府《关于加快建设现代产业体系的决定》,是我省前一阶段解放思想学习讨论活动形成的重要创新性成果。发展现代物流业总的思路是,坚持以科学发展观为指导,以市场为导向,以产业集聚为依托,以第三方物流企业为主体,以改革开放为动力,以先进技术为支撑,着力提高物流产业的整体运行效率,降低全社会物流总费用与GDP的比率,推动我省现代物流业发展走在全国前列。关键是要做到“七个着力”:

　　一是着力强化政府引导和政策扶持。召开全省物流工作会议。成立省物流研究院,加强物流业前沿课题研究,建立物流统计核算制度。完善物流政策体系,制定广东省现代物流业发展纲要,科学编制广东省现代物流业发展规划,以空港、海港、铁路为重点,构建以广州、深圳两个中心城市为轴线,以珠三角为重点,佛山、东莞、惠州、中山、珠海、江门、湛江、汕头为第二节点的区域物流格局。积极利用现代流通专项资金、服务业引导资金,通过银行贷款贴息、项目建设补助、重点项目奖励等方式,支持物流行业和企业发展。大力推进物流标准化工作。积极倡导绿色物流文化。

　　二是着力抓好信息化带动作用。各级政府、部门要加大物流信息化的投入,提高物流行业信息化水平,积极构建地方电子口岸大通关统一信息平台,扶持各地建立一批物流行业公共信息平台。

　　三是着力培育第三方物流市场。着力提高外包物流业务比率。支持第三方物流企业改进信息系统,提高物流资源整合能力,切实降低客户综合物流成本。履行入世承诺,允许外资第三方物流企业进驻我省,建立中外合资、独资物流企业、采购中心、配送中心。

　　四是着力打造物流龙头企业。在加强对现有物流龙头企业服务扶持的基础上,争取在今年再认定5家以上的物流龙头企业。财政有关扶持资金重点向物流龙头企业倾斜。积极出台物流龙头企业优惠政策。力争用5-10年的时间打造2-3家国际一流水平的本土物流龙头企业。

　　五是着力加强物流园区和行业物流规划建设。坚持“积极推进、稳步发展、典型带动、合理控制”的原则,依托现有的海港、机场和交通枢纽区域,建立和完善一批枢纽型现代物流园区。探索确定一批省级物流园区(基地),予以重点扶持。抓好广州医药港等重大项目的建设,打造行业物流品牌特色。

　　六是着力深化跨区域物流交流与合作。一要在粤港澳物流合作上要有新突破。抓住实施CEPA的有利时机,积极推动建立粤港澳三地物流发展协调机制,制订共同发展规划并统筹实施,加强合作与资源共享,推进跨境交通网络建设和物流基建接驳,推动形成优势互补、相互促进、