在第十四届智能交通世界大会上，中国智能交通产品网应邀参会，作为网站的负责人，彭可先生在会上接受了凤凰卫视记者的采访，他针对目前城市交通拥堵的状况谈了几点城市道路交通发展的合理化建议，以下是节选彭可先生和记者的部分对话。

    记者：请问彭总，作为智能交通行业的电子商务网站，您对目前城市道路拥堵的状况有哪些看法？解决道路拥堵的出路在哪里？

    彭可：目前，交通拥堵确实已经成了一个非常困扰大城市发展的问题，（北京市因为堵车造成的社会成本损失达到每天４０００万元，相当于每年１４６亿元，全国一年因交通拥堵造成的损失约１７００亿元）。我认为对于像北京这样的大城市而言，单一的地面交通已经满足不了城市交通的需要，单靠单双号上路行驶，或者提高城市停车费用并不能从根本上解决这个问题，缓解交通拥堵的出路是在正确的城市规划和土地利用规划前提下，发展以轨道交通为骨干、公共汽车为重要组成、出租汽车为补充的公共交通系统同其他交通工具相比，轨道交通在减少空气污染方面优势明显。轨道交通运营过程中形成的污染仅占到机动车污染的５％－１０％左右。2008年北京奥运会前北京将完成一套完整的世界一流的智能交通系统，此系统将为出行着发布及时地出行信息来引导大家的交通出行。为运动员与社会人员提供准时，安全，舒适的服务。

    2003年，在西班牙马德里第十届智能交通世界大会上，中国北京获得了第十四届智能交通世界大会的举办权。经国务院批准，由科学技术部、交通部、公安部、建设部和北京市人民政府联合主办。

    第十四届智能交通世界大会于2007年10月9 -13日在北京召开。包括行政和技术会议、展览展示、技术考察、互动体验、科普教育等各类活动。围绕着“智能交通创造美好生活”这一主题，大会邀请了世界各国的政府、组织、企业和专家，向与会者介绍智能交通领域最新的政策和管理理念，集中展示最新设备、技术成果和成功案例，并共同展望智能交通未来发展趋势。

    2007年，智能交通世界大会首次在中国举办。值此盛会，北京向世界全面展示2008年奥运会前夕智能交通建设及北京古城的现代化气息，让世界更多了解中国交通技术的发展成就，促进智能交通领域的国际交流与合作。

    本届大会注册人数超过５０００人，参展企业２００余家，参观人数超过５万人，影响力波及３４个省市和地区，它集展览和学术会议于一体，并组织丰富的技术展示、技术考察、科普讲座、晚宴社交等活动，大会邀请各国交通运输、信息通讯、汽车、能源、以及ＩＴＳ综合应用领域的领军企业参会参展，大会举办学术会议１５０场以上，１５０００多平方米的展览以及上万平方米的室外互动展示空间。（记者：宝丹丹）