云梦县地处江汉平原北部，位于武汉城市圈核心层。汉渝铁路、316国道纵贯南北，汉宜公路、汉十高速公路横穿东西，京广铁路、京珠高速公路临境而过。县城距武汉70公里，距天河国际机场仅40公里，距武汉阳逻码头70公里，距京珠高速公路30公里，已形成以公路、铁路、水运、航空相结合的立体化综合运输体系。

　　我县充分发挥区位交通优势，抓住武汉城市圈建设的机遇，以长舟铁路货运中心为龙头，以物流园区为载体，全力打造鄂北物流中心。

　　合理布局 构建“三大网络”

　　构建物流空间网络。以汉丹铁路为依托，充分发挥长舟铁路货运的龙头作用，建设铁路、公路多式联运方式的集装箱集散物流中心。以316国道和汉十高速公路连接线为依托，以城北物流园为载体，打造服务我县农村生产、生活和城镇居民的配送快递中心。利用现有的客运站（场）基础设施，在有条件的乡镇布局建设物流服务站。

　　构建物流园区网络。建设湖北长舟铁路集装箱集散物流中心。充分发挥该企业从事铁路集装箱为主导的公路、铁路联运型物流运输的优势，以云梦为中心、50公里为半径的区域，发挥集装箱快捷、安全、便利的功能，实现工农业产品“门对门”的服务，降低企业成本。该中心计划在2015年前申报通关业务，其物流吞吐量达400万吨。力争到2015年将其打造成为4A物流企业。建设云梦白云现代仓储物流中心。该物流企业定位在服务本县工农业和个体运输户及周边市场，满足云梦县点对点、县城对农村及周边城市之间货物的周转、托运、配送需求。特别是冷藏保鲜库的建设，可以解决云梦食品业和农副产品保鲜中转的业务需求。建设沿孝襄高速连接线的曾店荆梦仓储物流工业园。

　　构建物流聚散载体网络。大力发展各类专业市场，规范建设五金批发、建材等市场；大力发展商贸服务业，重点支持孝武购物广场、中百仓储、孝商超市等商贸企业发展，支持连锁、零售业发展；依托邮政速递物流等企业，大力推行代理、电子商务、配送等新型业态和服务方式。

　　牢固支撑 搭建“三大平台”

　　搭建运输平台。进一步加快城市运输基础设施的建设，提高铁路、公路、水运、管道之间协调配合和服务社会功能。抢抓武汉城市圈孝感副中心城市的契机，积极争取武汉城际轻轨通达云梦，全力推进“316”国道外迁工程，加快完成云孝大道建设。

　　搭建信息平台。加快建设并形成面向孝感、连接武汉城市圈及中部地区的现代物流信息系统。依托省物流发展局搭建物流信息平台，全面整合物流信息资源，建立开放的物流公共信息查询系统、物流电子政务信息系统和物流电子商务信息系统，实现信息资源共享和物流在线跟踪与过程控制。建设服务于物流用户、物流企业、政府相关部门的公共物流信息平台。推进物流信息化进程，收集单个企业无法收集完成的基础资料，并对其进行加工处理，为企业提供信息服务。

　　搭建组织平台。基本形成了“一机构一部门二平台”的发展格局。“一机构”，是指成立了现代物流产业发展领导小组。由县政府常务副县长任组长，综合交通、公安、工商、税务、交警等部门，建立了相应的协调机制，下设办公室于交通运输局。“一部门”，是指成立了物流发展局。“二平台”，是指建立了物流信息服务平台和物流政策保障平台。开通了长舟货运物流网站，开发建设云梦县物流信息服务平台，力求打造一个连接供应链上、下游的第三方物流信息集成平台；制定了《云梦县发展现代物流业的鼓励政策》，在县物流发展局设立服务机构，并公布了监督举报电话，对破坏或影响现代物流业发展环境的言行予以严厉打击。

　　面向市场 实现“三大对接”

　　与武汉城市圈物流体系对接。鼓励湖北长舟铁路集装箱集散物流中心最大限度地加快进出口货物在武汉城市圈区域内的流动，实施对物流监控目标进行全方位、全过程的有效控制，实现跨关区申报、审单、验收。力促该中心网络融入武汉大通关体系，使之成为华中地区铁路公路联运集装箱物流中心。

　　与区域产业对接。适应我县工业产业发展需要，提供钢材、机械制造、矿石、煤炭、水泥、粮食、油品、纺织服装、聚丙烯、薄膜、盐化等原料和产品的进出口贸易、仓储、销售、配送等综合物流服务的物流体系，增强大宗商品物流服务功能，拉长产业链，提高经济效益。积极与农产品对接，结合农产品的季节性、分散性、多样性、易腐性等特点，在城关、隔蒲潭、下辛店、伍洛等乡镇打造服务农村的物流服务站，集中建造一批农副产品收、购、销、冷藏一体化的小型物流服务站（点），为我县农副产品外销武汉及全国提供服务，为农民增收创造条件。

　　与现代物流理念对接。鼓励我县现有运输、仓储、货代、联运快递企业功能整合和服务延伸，加快向现代物流企业转型。鼓励引导中盐宏博集团、蓝天盐化、富思特集团等骨干企业引入现代物流理念，将物流业务有效分离出来，交给第三方物流企业经营，降低企业经营成本。进一步扩大物流对外开放，大力引进第四方物流的理念，积极培育第四方物流企业，努力提升全县物流发展水平。

　　物流业发展相关扶持政策

　　土地政策：对符合发展规划和土地利用总体规划的物流中心、配送中心以及重点物流企业项目建设所需用地，在符合节约集约用地的原则下，优先安排年度用地计划指标，比照工业用地价格和程序依法保障物流用地。在农用地转用指标分配上给予倾斜支持。对投资达到5000万元的物流项目享受县政府招商引资征地优惠政策。

　　税收政策：依法合理确定物流企业的营业税计征基数，简化物流企业征税手续。引进物流企业实现税收的地方留成部分，可用于企业技术改造。物流企业技改项目经审批后可享受国产设备投资抵免企业所得税。

　　贷款和融资政策：对符合发展规划的物流项目，通过财政贴息方式引导银行给予贷款支持。支持符合条件的物流企业，通过项目融资、资产重组、股权置换等方式筹措发展资金。鼓励社会资本投资我县物流行业。

　　价格政策：扶持物流企业使用冷藏冷冻和各类加工设备，其用电列入供电企业保障范围。对物流企业的用水、用电、用气比照工业用水、用电、