2007年12月4—7日第四届中国（广州）国际机械装备制造业博览会暨第二届亚洲机床及金属加工展览会（简称“2007机博会”）在广州国际会议展览中心已经完美闭幕。据中国叉车网(http://www.chinaforklift.com/)记者从刚刚结束的展会上了解到，欧模携带产品亮相该展会。

    OM简介：

　　OM Carrelli Eleva tori S.p.A 在意大利拥有强大的分支机构和经销商系统，在国外也有相应的分支机构和进口商。

　　在其主要的欧洲市场，OM 品牌有其独立的分支机构管理本地经销商网络。在欧洲其他的30个国家、北非和中东地区，OM 品牌依靠专业的进口商销售产品。1,000 多名专业销售人员为我们的消费者提供专业快捷的服务。
 
    1889：OM由Grondona Comi & C公司和Miani Silvestri & C公司合并而成，最初生产铁路设备和重工程产品。

    1917：OM 收购 Zust ，将总部设于布雷西亚，开始生产汽车、卡车、飞机引擎、旅游车。
1928：布雷西亚和米兰之间的生产线分离——位于米兰的 Societa Anonima Officine Meccaniche 继续生产引擎和铁路设备；位于布雷西亚新成立的 OM-Fabbrica Bresciana di Automobili 专门生产小轿车。其生产的第一辆车是四厢立式汽缸的 Tipo S305 ，最高时速达 110 公里。

1933：FIAT 集团注资 OM，OM 关闭汽车和运输卡车生产线，将所有生产重点放于生产货运汽车和客车。

1937：OM 整合了在布雷西亚和米兰的生产部门，收购位于曼图拉的 Industria Italiana Macchine Agricole Mais，创立叉车生产部门。

1951：OM 生产了第一辆内燃机叉车。

1956：OM 开始通过经销商和加盟店形式在国内和国外销售自己的产品。

1961：“Piccola Industria Meccanica sul Po” (PIMESPO)，在 Luzzara 成立了生产仓储型叉车的工厂。

1967：OM 成为入 FIAT 集团商用汽车部门。

1970：Bari 厂成立，并于 1977 扩建。

1975：OM 成为 FIAT Carrelli Elevatori，依维柯 (IVECO) 集团的一个部门。

1981：依维柯 (IVECO) 收购了 Luzzara 的生产厂。

1992：林德集团从 FIAT 收购了 Carrelli Eleva tori 公司的一部分。

2000：并购后的公司总部从位于米兰 Via Pompeo Leoni 的旧址里移到了位于 Lainate 的新址。

2001：Bari 的工厂经历了重大革新，新增了 2 条叉车装配线和添加了喷漆设备。

2002：2002 年 11 月 1 日公司更名为“ OM Carrellii Elevatori S.p.A.” 。

2004：OM 在上海设立中国区总部，并在厦门建立了生产基地。

2006年9月：以前林德集团物料搬运部门成为一家独立的公司。三个品牌，林德、STILL和OM，共同组建了凯傲集团（KION Group）。