——访奥力通起重机（北京）有限公司总经理黄小伟

    奥力通起重机（北京）有限公司是中国北方新兴的起重机专业制造厂，它与芬兰科尼起重机进行技术合作，采用科尼公司的技术和主要部件，集起重机研发、设计、制造、销售、安装、维护服务为一体，为高端客户生产新型起重机，主要产品包括桥式起重机、悬挂起重机、龙门式起重机、半门式起重机、轻轨吊、旋臂吊灯等等。

    起重机可以说是机械制造企业必备的物料搬运设备。你认为，目前起重机的发展呈现出什么新的技术趋势？
黄小伟：我们主要生产新型的起重机。新型的起重机有以下特点：一是免维护性好。新型起重机的维修量很小，基本上是国内普通起重机的1/10，比如，普通起重机两三天需要维护一次，新型的一个月才需要维护一次。这是因为新型起重机采用的零部件性能良好，比如，起重机的驱动装置采用的是鼠笼式电机（交流异步电机的一种，由于它的转子中的导线架形状像滚筒鼠笼而得名），这种电机基本不需要维护；起重机的减速机是密封式的，不会漏油，可以做到终生不维护。由最好的元器件组成的起重机性能自然错不了。

    第二个特点是尺寸小，自重小。这个特点对用户来说非常重要。建厂房的时候，在有效工作高度之上，便是起重机高度决定厂房的高度，起重机有多高，厂房就得再建多高。新型的起重机比普通的低1-1.5米，在一个一万平方米的厂房里，可以节约大约300-400万元的建设成本。这样，厂房的修建明显更经济。起重机的重量轻，对厂房门柱的要求就越小。在吊重一定的情况下，头顶式起重机越重，对门柱的承重要求越高。比如同样吊20吨产品，普通起重机自重就有25吨，加起来45吨；新型的只有15吨，加起来不过35吨。通常来说，新型起重机的重量约为普通的60%。

    另外，安全性好、稳定性好也是新型起重机的主要特点。但在价格上，新型的起重机通常比普通的要贵上20%-30%。

    新型起重机无疑是对老产品的革命性改变。可以说，稳定性好、安全性好、小尺寸、自重轻、免维护，是整个起重机行业的发展趋势，同时也是机械制造行业用户选择的趋势。

    请你介绍一下，新型起重机主要应用于机械制造行业的哪些领域？

    黄小伟：起重机可以说是机械制造行业生产过程中关键的物流设备，在厂房内，移动物体使用的工具主要就是起重机，当然还有小部分叉车。

    我们在机械制造行业的客户主要有两类。一类是国外公司在中国的工厂。国外公司对于选择新型起重机已经达成共识。他们首先要求起重机在安全、稳定、维护性和尺寸上符合要求，然后再在价格上进行选择。比如德国SEW公司，主要生产减速机，他们为了节省建设成本，当然安全也不能少，选用新型起重机。德国DBT公司以生产制造采矿机械而著称，他们在河北廊坊的工厂使用的是我们的吊车。瑞典利乐包装机械公司国内工厂使用了11台新型起重机；意大利达涅利公司主要生产炼钢设备，使用了19台。这类国外的客户都是自己明白新型起重机的好处才会主动地采购。

    另一类是国内快速发展的新兴行业。比如石油石化加工机械行业。这是个很典型的行业，近5年内，石油机械行业发展迅速，在全球范围内市场竞争都很激烈，工厂为了增强自己的竞争力，必须选用最好的设备从事生产，因此对高端起重机的需求增大。北京石油机械厂一共选用了20多台悬臂吊、龙门吊等新型起重机。类似的企业还有西安长庆石油机械厂、济南柴油机厂等等。他们需要新型起重机，在比较了国外产品和国内产品后，最终选择了我们。因为我们交货期比国外短一半，一般只需要3个月，小吨位起重机可能1个月就交货，而价格比国外产品低30%左右。

    一些新兴行业，比如风力发电机械行业在国内起步时间短，但是起点高。生产风力发电机械的新疆金风科技公司在北京的工厂就是我们的客户。该厂在国外的相关生产工厂进行考察、学习后，采用了新型的起重机。现在，新型起重机在风力发电机械行业已经得到认可。

    有色加工行业近年来发展迅速，尤其是铝加工。以前，我国铝的人均消费量是美国的1/10，现在铝使用得很广泛，铝行业产量激增。行业发展要求产品升级，现在生产的都是高纯度铝，这就需要生产设备同时进行更新换代，工厂要求生产的高效率与产品的高纯度，生产线不能中断，基本上不能出现废品，这需要包括起重机在内工厂的所有设备都运转良好。如果在生产过程中，起重机发生故障不动了，铝卷不走，下一个铝卷就会撞上来，而一个铝卷有30吨重，汽车吊都吊不起来，只能等维修人员对起重机进行抢修。这样的话，必须停产，损失很大。如果生产线不停，就需要报废撞上的铝卷，损失也很大。所以，铝加工厂里，起重机不能出现故障。同时，起重机必须干干净净，不能滴油，不能掉螺丝什么的，因为铝最怕油，一滴油从起重机上滴到铝卷上，当时发现不了，等以后发现这卷铝的时候就只能作报废处理。

    同样，造纸行业也是一个对新型起重机需求旺盛的行业。

    在特殊行业里常会使用一些特殊的新型起重机。通常的吊车都不能转向，只能做水平、垂直的三维运动。可以转向的吊车称为过规吊，比较少见，主要应用于飞机制造中。飞机库使用的起重机也是这种可转向的吊车。还有一种可以做圆周运动的吊车，其轨道为环型，主要用于核电厂。

    你认为起重机行业的生产模式对产品质量有什么影响？

    黄小伟：过去，国内的起重机厂大大小小共有1000多家，基本上都是大而全或者小而全，即起重机所有的部件都自己生产，甚至包括部件的铸造、锻造。这种生产方式已经不符合时代发展需要了。现在生产分工越来越细，有些部件完全可以交给更专业的厂家来生产。比如减速机，德国SEW专做这种产品，国内的起重机厂肯定没有他们专业，产品质量自然有差距，既然这样，为何不直接采购SEW的减速机组装到自己的起重机里呢？这样的话，不是可以采用最新最好的部件，保证自己的产品处于领先的品质吗？

    所以，现在我们并不全部自己生产部件，除了大梁的钢结构、段梁、车轮等自己制造，供电系统自己配套，还有电风箱自己设计自己做，一些重要的部件，如电动葫芦、起升小车，还是采用原装进口货。还有少量的普通配件从国内配套商那里采购。

    我们现在的生产模式类似于国外大型的机械厂，把注意力集中到设计、