危难之际，车轮滚滚，奔驰不息。一批批生活物资通过钢铁大动脉源源不断运往湖北各个地区。1月25日，南昌开往北京的T147/146次列车运送23.5吨白萝卜准点抵达武昌站；1月26日以来，沈阳北至广州东的Z12次旅客列车分10批次，运送130吨大白菜抵达武昌站；1月26日起， 130吨马铃薯陆续通过K598、K1278次列车从呼和浩特发往武汉；1月30日以来，中国铁路南宁局集团公司连续开行12列冷链集装箱专列，装载水果、蔬菜、海鲜等物资驰援湖北；2月10日至14日，国铁集团调度指挥中心紧急集结12组特种车辆赴上海，分5列将2000吨中央储备冻猪肉从上海运往武汉，每列全程仅用20小时，较常规运输缩短了16小时。

　　像这样的专列，还有很多。截至3月23日，全国铁路累计运送援鄂医护及救援人员400批11732人；向湖北和武汉地区累计装运防控保障物资13686批30.3万吨，其中防疫物资8033批3.9万吨、生活物资5653批26.4万吨。

　　时隔两个月，湖南、河南、广东等地的援鄂医疗队圆满完成任务，胜利凯旋，陆续搭乘高铁返程。武汉站为每名队员准备了一张“援鄂抗疫高铁纪念卡”，表达对他们的敬意。

　　畅通大动脉，助力复工复产

　　随着疫情蔓延的势头得到遏制，恢复经济社会发展正常秩序成为新的任务。铁路部门认真贯彻党中央、国务院统筹推进疫情防控和经济社会发展工作部署，畅通大动脉，打通人流、物流堵点，勇当开路先锋。

　　劳动力是企业复工复产面临的关键问题。如何让员工安全、健康、快捷地回到岗位？铁路部门给出了解决方案。“贵州省已经连续数天没有出现确诊病例，所以要优先从疫情低风险地区接回务工人员，支持企业复工复产，我们计划过些日子还要过来。”2月19日，浙江省衢州市经信委负责人杨剑国专程赶到贵阳北站，将320余名贵州籍务工人员带上了G1374次务工专列。与此同时，全国各地铁路部门都在积极对接劳动力输出和输入地区，“点对点”开行务工人员专列。自2月16日首趟务工专列开行以来，全国铁路已累计开行务工专列350列、包车厢1440辆，运输务工人员超过39万人，创造了与疫情防控形势相适应的运输新模式，既维护了旅客健康，又为全国各地复工复产注入了强大活力。

　　3月18日，D658次列车搭载540余名务工人员驶出恩施站，开往浙江绍兴，开启复工返岗之旅，这是首趟湖北地区开出的务工专列。

　　随着我国本土疫情传播基本阻断，复工复产全面展开。国铁集团决定从3月25日起对广珠城际等25条城际铁路部分动车组票价实行打折优惠，满足旅客城际间复工复产短途出行和春游出行需求。自3月25日零时起，中国铁路武汉局集团公司恢复办理湖北省境内除武汉市17个铁路客站外的到达和出发业务；3月28日零时起，恢复办理武汉市17个铁路客站到达业务；4月8日零时起，恢复办理武汉市上述17个铁路客站出发业务。

　　恢复经济社会发展秩序，打通上下游产业链，物流是关键。“在高效运送疫情防控物资的基础上，铁路部门加大了企业原材料、电煤、春耕备耕等经济社会发展重点物资运输供给，主动服务政府、企业，了解复工复产安排和原材料输入、产品输出等物流需求，帮助企业恢复生产”，国铁集团货运部主任赵峻说。

　　2月份以来，全国铁路累计发送货物4.6亿吨，同比增长5.4%。3月6日至6月30日，铁路部门实施阶段性下浮货运杂费，向企业和货主让利约3.8亿元，积极对冲疫情对物流环节的影响。

　　在复工复产的浪潮中，铁路重点工程有序复工，建设加快推进。在北京至沈阳高铁北京至承德段、京雄城际铁路北京大兴机场至雄安段、银川至西安高铁、太原至焦作铁路、中老铁路玉溪至磨憨段、丰台站改造工程等一批重点项目建设工地，施工人员正在加紧建设，工地上又恢复了往日繁忙的景象。“目前工程已全面复工，正在全线铺轨，我们会把疫情影响的时间抢回来，确保银川至西安高铁今年全线通车，为决战决胜脱贫攻坚提供交通支撑。”西成客专陕西公司党委书记、总经理张西民坚定地说。

　　目前，全国铁路重点建设工程已全部复工，在场施工和技术管理等人员达到50万人以上。

　　在古老的丝绸之路上，中欧班列冲破疫情的阴霾，纵横驰骋，为中欧两地企业贸易架起畅通的桥梁。2月26日晚，满载联想电脑、戴尔电脑、液晶显示屏和洗衣机的中欧班列，从成都国际铁路港顺利发车，列车途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国等国家后，将于13天后将到达荷兰蒂尔堡。“这是继2月19日发出31个货柜后，我们又从这里发出的16个货柜，中欧班列成为疫情期间我们的不二选择。”联想集团高级总监、供应链中国区负责人付文彬说。

　　疫情期间，国内郑州、长沙、重庆、西安等重点城市的中欧班列保持常态开行，部分线路实现逆势增长。中欧班列东、中、西3条通道，国内35条主干线路，霍尔果斯、阿拉山口、满洲里和二连浩特四大铁路口岸保持畅通和正常运转，畅通了外贸产业链、供应链，发挥了战略通道作用。为支持欧洲抗击疫情，搭载防疫物资的中欧班列正陆续从中国驶向欧洲城市，传递着中国人民的爱心。今年以来至3月23日，中欧班列累计开行1671列、发送15万标箱，同比分别增长9%、11%。

　　彰显“铁”担当 铁路人奋勇前行

　　在这场没有硝烟却有生死的战斗中，为了亿万旅客的身体健康和生命安全，铁路人万众一心迎挑战，众志成城战疫情，日夜守护钢铁“大动脉”，在战“疫”中彰显了“铁”的意志、“铁”的担当、“铁”的风采。

　　1月27日，国铁集团党组发出命令，对发挥党组织和党员作用、坚决打赢疫情防控阻击战作出部署，吹响了战“疫”冲锋号。

　　受疫情影响，湖北地区铁路职工出现人员短缺。中国铁路广州局集团公司长沙、广州、怀化机务段88名动车司机主动请战，组成应急先锋队，星夜驰援武汉，接过中国铁路武汉局集团公司动车司机的值乘任务。

　　长沙机务段副段长刘文献主动请缨驻守武昌现场指挥。他说：“此时此刻驻守武汉，既是职责所在，更是一名党员必须担负的使命。”高铁司机李政今年刚满30岁，春运以来连续奋战，20多天没有回家看过一次妻子和不满3个月大的孩子，这次他又瞒着家里主动报名，和应急先锋队的其他队员一起奔赴“疫”线。妻子从他的微信朋友圈才得知他支援武汉，含泪叮嘱他做好防护、安心工作。

　　张敬钰，呼和浩特至南宁的Z338次一名90后列车长，值乘穿越湖北地区的列车。因部分乘务人员隔离，值乘人员不足，车队发出征集令，张敬钰第一个报名请战。像她一样忠诚担当的列车乘务人员还有很多很多。