此外，有人担心，一旦无人驾驶技术的真正普及运用，就宣告了全国三千万网约车司机的失业。更何况在疫情导致停工停产之后，大批量的人口失业，在这时宣布无人驾驶落地，对许多网约车司机来说，无疑是一种威胁。

　　滴滴的CTO兼CEO张博提到，在滴滴网络里，有一个关键指标叫成交率，滴滴每天有数千万的乘客发出需求，但是成交率基本在75%，也就是意味着有25%的乘客是无车可坐的。而且，未来这个缺口还会不断增加，特别是在一线城市，因此无人驾驶只会提供运力上的补充。

　　换句话说，在目前供不应求的情况下，滴滴无人驾驶完全不会抢司机的饭碗。而且，人的有温度的服务是不会被取代的，无论是驾驶还是维保，有经验，有热情的人永远需要。

　　所以对滴滴无人驾驶抢饭碗的问题，还不至于充满担忧。新科技的发明问世，总体上永远是推动社会、解放人类的，不如笑着接纳它。

　　小结

　　无人驾驶技术作为一项社会科学技术前进的产物，其带给我们的便利性是无可否认的。滴滴自动驾驶方面也提出，融资规划将加大研发测试投入，包括车路协同及相关AI技术研发，区域落地等。

　　“至少还需要做十年持续投入的计划。”滴滴出行创始人兼CEO程维对滴滴未来非常有信心，但他依然认为自动驾驶技术要迈步成熟“道阻且长”。值得一提的是，“司机有温度的服务不会因新技术出现而消失”，相反，自动驾驶越来越成熟，在未来会给网约车司机创造更多新的职业和岗位。