理性求稳 首次闭店后，盒马逐渐嗅到了一丝危险的气味，开店速度慢了下来。 千店大战后的2020年，没想到疫情成了最后一根千斤稻草，曾经抢着开店的资本和玩家们开始为从前的疯狂买单，越来越多的玩家被迫收缩、关停大量门店，很多巨头孵化的项目也无法幸免，赛道一片哀嚎。 环境施压，这一年，盒马陆续关掉了福州的三家门店，。当时外界有人解读，这匹“快马”“水土不服”，“兵败福州”，毕竟福州是永辉的大本营，有文章还断言“盒马否定过去的自己”。 还踩过更大的坑，前置仓模式的探索——70多家“盒马小站”后来全部转变为盒马Mini。走弯路、踩坑是高速发展过程中必然付出的代价。遵循严格的盈利标准原则，为业态健康发展寻找更合理的出路，才是理性的取舍与选择。 闭店并未改变整体开店的增速，新业态在2020年也在出新——，推出了首家“X会员店”、盒马烘焙工坊。 另外，在数年的打磨和经验累积后，自有品牌系列的增长越来越快，当时盒马工坊月成交额逼近亿元，盒马选择进一步加码，推出了“盒马有机鲜”、成立了3R事业部、上线了“零系列”商品。

　　到2020年底，盒马自有品牌占比已经超过20%，在X会员店中，这个比例更是高达40%，盒马用一年时间打造了2万多款新品，其中自有品牌更是超过6000款。 自有品牌需要供应、检测、包装等各方面的兜底，这是传统零售做不到的事，而对绝大多数新零售玩家来说，当时的它们正忙于战略收缩，考虑怎么活下去，完全顾不上自有品牌的事。 2021年，盒马的门店依然在稳步增加，不同的是，这些新开门店全部落地重点二、三线城市。不过下沉没有很激进，一方面是要继续探索低线城市的不同样本，为未来打基础，另一方面，尽管2021年市场需求整体复苏显著，而且非一线城市的生鲜新零售渗透率很低，但下沉市场的竞争局势仍然不明朗，不少生鲜电商、社区团购的头部玩家表现强势。 在这期间，盒马还成立了新品孵化中心“盒马X加速器”，继续强化供应链和品牌的协同生态，今年10月的“中国零售圈大会暨2021生鲜零售发展论坛”上，盒马还公开了两个“十四五”发展目标：建成1000个盒马村、采购1000亿国内农产品。 产地和供应链是品牌和产品创新的关键，面对新零售赛道可能出现的新挑战，加固上游是盒马必须要坚持的一个好习惯。

       耐力长跑 新零售浮沉五载，从疯狂到理性，很多玩家站上过巅峰，又狠狠跌落华丽的神坛。现在看，那些深谙生存之道，能进能退的玩家才会克服这些凶险的考验，活到今天。 盒马也不例外，从开始的谨慎试水，到中途野蛮加速，再到后面求稳，最终真正成为业内的标杆之一，也付出一些必要的代价。 扩张人人都会，有钱就行，但取舍其实是新零售里最难的一道考题，闭店与转变，其实提供了非常好的战略警示价值，在不伤害核心竞争力的情况下调整，可以积蓄更多的动力。 就像沃尔玛一样，最近几年在国内关掉了不少店，但依然未能动摇其全球零售巨头的行业地位，因为这些调整是理性的、及时的、必要的。 今天的新零售赛道，玩家是少了，但强者依旧林立，Costco、山姆等，都在稳定地扩张，深化自身的品牌影响力，所以更需要一颗“大心脏”。 盒马过去五年对品牌力、产地、供应链的探索和磨练，敢于做取舍，其实也是在练就足以支撑快速创新和稳步扩张的强力心脏。 现在看来，通过这场持续五年的新零售耐力跑，盒马已经初步达成目标，外界看到的，是一个越来越求稳，越来越会扎根的新盒马。