“价格战”拐点终现，快递行业混战升级

2021-12-31 14:22

圆通单价环比提高0.3元，韵达环比提升0.21元，行业指标明显改善。

浙商证券研报显示，当下电商快递边际修复层次已开始由“单价修复”向“盈利修复”递进演绎，头部快递经营数据及盈利有望稳步兑现，但行业分化也将提速。而在旺季结束之后，部分产粮区挺价意愿强烈，单价有望继续理性回升。

至于是否会重回“价格战”，韵达股份方面预计：“快递行业再次陷入之前价格竞争的概率不大。同时，我们谨慎预计明年行业价格不太可能出现大幅度下滑的情况，且存在向上修复的空间。”

“通达系”市占率洗牌

事实上，“价格战”拐点的出现除与强监管有关外，还与极兔收购百世快递有关。“极兔收购百世国内快递业务后，将实现自身资源与百世快递网络、客户资源合并，并接入‘阿里系’电商平台，实现国内市场头部快递企业地位。而价格战中最激进的极兔放缓扩张脚步，将带动价格战明显降温。”

东兴证券亦在研报中认为，极兔收购百世快递后，将稳定跻身国内前四大快递公司，首要任务大概率会从抢占市场份额切换到提升服质量和减少亏损上。原本价格战最为积极的极兔若能实现打法风格上的转变，将为价格战的缓和提供巨大助力。

但极兔加速入局，也让本已经稳定的电商快递局面出现变动。业内人士认为，虽然极兔并未披露自身的业务量，但计算非上市公司的业务量可以发现，2020年下半年开始非上市公司业务量快速提升，且同比增速明显高于行业增速，主要增量就是由极兔贡献。

此前，中通已经稳坐“通达系”市占率第一，圆通、韵达在第二梯队，申通在阿里入股后对前三份额“虎视眈眈”。极兔收购百世快递后，在“阿里系”电商平台的诸多可能性，让头部快递企业开始不安。

另一方面，顺丰在近年来开始进入经济快递板块，打出“顺丰”+“丰网”双品牌差异化战略，一个是直营的电商标快和特惠专配产品。另一个是加盟的丰网速运产品，瞄准主体电商市场，对标“通达系”，主打性价比。

“丰网起网时间与极兔相近，随着价格战缓和，让快递企业价差不断缩小，这对具有品牌效应的顺丰而言比较有利，尤其会受到新消费品牌的青睐。”赵小敏表示。

据了解，三顿半、元气森林、泡泡玛特、完美日记等均为顺丰特惠专配的客户。面对顺丰进入电商市场的竞争，韵达方面曾公开回应表示，其也在持续推进“产品分层”竞争策略，推出新产品“韵达特快”等，满足核心大客户、大平台、大电商的差异化的需求。中通也曾推出过星联航空时效件与顺丰对抗，但从目前来看，效果有限。

“顺丰一直希望控制丰网的亏损程度，并实现盈利，所以大概率不会进一步压低价格。短时间内，通达系仍是电商快递的主导，但在顺丰、

小编推荐