自今年与京东物流合作后，京东物流便帮助醉鹅娘分析各地销售情况、产地销地分布，采用华北、华东、华南等多区域分仓模式。客户下单后，京东物流第一时间选择就近仓库发货，通过四通八达的交通网络和强大的运力资源，有效缩短在途时间、提升配送效率和用户满意度，最大程度保障了履约品质。
目前，醉鹅娘已将京东、抖音等线上渠道一盘货交由京东物流管理，从入库、存放、分拣、出库、打包，到途中运输，再到京东快递小哥送货上门，不仅提升工作效率，还为醉鹅娘节省了大量物流成本。
强悍的“B端服务力”，背后是优质和确定的供应链服务，以及有效缩短在途时间、提升配送效率的极致速度。这里的“快”绝不是依赖于利用飞机等更昂贵的运输工具去实现单纯搬运速度的快，而是通过其对商品销售和供应链的理解，合理规划仓网，分布库存，把商品提前放在离消费者最近的仓库，减少履约环节，缩减搬运距离和搬运次数等实现的高效履约。
这是从自建物流的第一天起，京东物流就在思考和致力于追求的。比如，老铁们再熟悉不过的亚洲一号智能产业园，到今年已经是投用的第十年，这些智能仓群不仅成为京东物流一体化供应链稳定履约的一个有力支撑，更已经成为全亚洲规模最大的智能仓群，代表着中国智能物流的最高技术水平。
今年一季度，京东物流亚洲一号青岛智能产业园2期正式投入运营，仓内建设有高自动化分拣中心和大型转运中心，综合应用多种智能软硬件设备，包裹的进出最快只需十几分钟，效率能达到人工分拣的5倍。
截至目前，已有数十座亚一园区投入运营，覆盖全国20余个省份，其具备高度智能化的处理能力，集商品暂存、订单处理、分拣转运功能等于一体。
此外，京东物流也在持续加强技术投入与创新，以先进技术助力供应链全局优化。今年3月，京东物流发布自动分播墙行业解决方案，针对鞋服、医药、图书等行业多品类、多SKU、多流向的物流特点，通过自动化设备，从分货、上架、拣选三个环节全面提升正逆向仓储作业效率，助力多个行业供应链数智化转型升级。
一体化供应链物流服务在国内成为各大行业“标配”的同时，也开始输出海外，服务全球。今年2月京东物流“洛杉矶3号仓”正式投入使用。作为京东物流在美国西部第二大面积的仓储中心，“洛杉矶3号仓”不仅为不同类型客户提供仓配一体的供应链服务，提供B2B、B2C一盘货库存管理等增值服务，还配套提供海运、空运、卡派尾程、拖车等物流服务，持续提升京东物流在海外的一体化供应链服务能力。
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为小哥谋福利、成长做投入，反哺物流服务
坚持为小哥缴纳五险一金、为小哥成长做投入，让小哥有尊严有价值是京东物流坚守的底线，也是京东物流能持续赢得市场与口碑的另一张重要王牌。
一方面小哥工作有尊严，送的开心有底气，效率也高，服务自然也就到位；一方面小哥钱袋子越来越鼓，生活有保障，更加有了奔头，工作动力更高。
今年61岁的郭宏坤，是京东物流一位“老哥”。半年前，郭宏坤从京东快递上海同乐营业部退休，退休后，每个月退休金到手有三四千块，让同行都很羡慕。
懂快递
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⇈先睹为快⇈
截至2022年底，京东物流已拥有超39万员工，其中一线员工人数超过37万人。他们中有很多人靠着自己勤劳的双手、专业细致的服务收获了客户的信任，也鼓起了自己的钱袋子。据悉，近三年，京东物流累计为一线员工支出薪酬福利达1065亿元。
今年一季度，京东物流一线员工薪酬福利支出更是达126.3亿元，同比增长26.5%。
数据同时显示，在一线员工的队伍里，有超过60%的一线员工实现了本地就业；有5000名员工通过“我在京东上大学”圆了“大学梦”；有2.2万名一线员工获得快递员职业技能等级证书。
今年五一期间，京东快递小哥栾玉帅、重庆快递终端运营负责人敖小梅获评全国五一劳动奖章，京东物流上海保供专班被授予全国工人先锋号荣誉称号，真正实现从“就业”到“敬业、乐业”的高质量发展。
刚刚过去的五四青年节，京东又宣布投入超60亿在北京总部附近建设“京东青年城”，加之去年宣布投入百亿设立“住房保障基金”，京东在住房保障上的支出成为近年来京东在员工福利的最大投入，也是近年来行业最大的员工福利投入。
所有这些，都源自京东始终坚持的一个朴素的商业逻辑：
企业对员工好，员工才能用真心去服务客户，客户才能用信赖回馈企业。
与京东物流一季度业绩数据相对应的是，今年4月份，国家邮政局发布2022年快递服务满意度调查结果，京东快递已连续第5年位列快递企业第一阵营。
有相关人士说，京东物流不是一家快递企业，快递、包括快运只是京东物流向社会提供服务的基础面，是基础服务；其面向B端、大B端客户的一体化供应链服务才是面向各个产业打造的更复杂、也更具前瞻的服务。
京东20年的实践已经向行业证明：只有始终把体验和效率放在首位，做行业品质服务的守护者，才能赢得广大用户更多的包容、理解和认可，而在这个过程中，快递物流行业、企业和消费者，相互成全，都将成为最终的受益者。
这也是“高质量发展”应有的题中义。
