双方合作可能只是开了个头

　　总的来看，这次极兔和顺丰的合作，是一种双赢：极兔通过收购丰网取得梦寐以求的加盟商资源，持续扩大自己的业务版图，顺丰出售丰网后整体利润情况有所改观，还可以在甩掉包袱后集中精力发展自己的优势业务。

　　当然，任何一次合作的达成都不是偶然的，背后体现着双方在某些价值点的认同，所以不排除这次合作之外，双方已经进行了更深层次的合作探讨。

　　《电商报》认为，接下来，极兔和顺丰还有可能在以下领域“更上一层楼”。

　　首先，双向的资本合作。

　　站在顺丰的角度，它当年建立丰网，一个主观的目的是通过加盟模式对公司的直营主业进行补充，发挥两种模式的合力；现在，顺丰将丰网出售给更适合发展加盟模式的极兔，本身就说明顺丰对极兔在加盟商模式的运营能力是非常看好的。比较 “巧合”的是，双方最近都传出要在港股上市的消息，据圈内人消息，顺丰到时候大概率会投极兔“一票”，接下来极兔也有可能进一步加强和顺丰的资本合作。

　　其次，国际业务上，双方的互补性很强。

　　就拿双方都有布局的东南亚市场来说，顺丰在当地的业务扩张主要是通过资本动作来实现的。比如说，2021年初，顺丰收购嘉里物流后，终于在东南亚市场拿到了一张完整的干线网络，得以顺利开展当地的业务；而极兔长期以来一直扎根东南亚，并且在实战中搭建起了不断完善的本土化配送网络。顺丰和极兔在当地合作后，就可以发挥彼此的特长，织成一张更有想象力的 “干线+末端”网络，提升双方的国际业务能力。

　　此外，在航空方面，双方的合作也有更大可能。

　　特别是随着鄂州花湖机场货运功能的全面启动，顺丰真正拥有了一个 “一日达全国，隔夜达全球”的空中出海口。而极兔和国内外众多电商平台都有广泛的合作，和顺丰合作后，顺丰有可能成为极兔国内、国外电商件提效的新选择。

　　综合来看，这次极兔收购丰网，可能只是双方合作开了个头：更大的可能，还在路上。