在拼多多攻城略地之际，抖音和快手的电商布局也都紧锣密鼓地进行着。以抖音为例，2020年6月，字节跳动成立电商一级部门，正式将电商作为战略方向。此后抖音电商发展势头相比拼多多有过之而无不及。数据显示，2021年1月抖店GMV（成交额）较上年同期增长超50倍。在今年5月的抖音电商生态大会上，抖音电商总裁魏雯雯披露，近一年抖音电商GMV增幅超80％。其中，商城GMV同比增长277％，电商搜索GMV同比增长159％。
电商的高速发展离不开物流的支撑。洪勇表示，物流能力对于电商的竞争力非常重要。物流服务作为商品从线上到线下的桥梁，直接影响到用户的购物体验和交易效率。
江瀚对《中国新闻周刊》分析，在过去，电商竞争主要体现在价格、商品质量和用户体验等方面。随着消费者对购物体验的要求越来越高，物流能力已经成为电商竞争力的重要组成部分。现在，物流能力的优劣直接影响到消费者的购物体验，也影响到电商企业的销售额和市场占有率。因此，对于电商企业来说，提升物流能力已经成为一个重要的战略方向。
拼多多在2019年初上线了自有的电子面单系统，随后又与极兔快递联手，助后者成为中国快递市场的“卷王”。而抖音则在发展电商业务的同时，也着手搭建物流体系。
根据“Tech星球”的报道，抖音电商在2022年初测试了“音尊达”快递服务，旨在通过提供送货上门、末端优先派送、末端投诉获赔、客户专属客服等服务，提升物流配送的服务水平，降低投诉率和退货率。此后，“音尊达”升级为“音需达”，京东、中通、圆通、韵达、顺丰和邮政等纷纷接入。
对手步步紧逼，阿里和菜鸟很难无动于衷。财经评论员张雪峰对《中国新闻周刊》分析，阿里需要通过推进菜鸟的变革和发展，加强物流和配送能力，提升用户体验，以应对挑战。
这一变革对菜鸟自身至关重要。5月18日，在两个月前提出“1+6+N”变革的阿里巴巴，宣布菜鸟启动上市计划，预计在未来12~18个月内完成。如此一来，腹背受敌的菜鸟需要一个新的利润增长点，从存量中找到增量。
江瀚表示，如果说之前菜鸟还是比较佛系的话，现在为了上市也必须要冲业绩了。如果没有一个好的财务报表，如何能够给资本市场一个满意的答案？
在赛道选择上，菜鸟CEO万霖表示，淘系平台有95％左右的包裹使用的是经济型快递。他认为，在全国一天有3亿多包裹的情况下，市场需要更好、更具高品质的物流快递的服务。
从定位看，菜鸟速递将与顺丰、京东正面交锋。IPG中国首席经济学家柏文喜对《中国新闻周刊》表示，相比顺丰和京东，菜鸟的优势在于其丰富的物流资源和成熟的物流系统，以及在阿里巴巴生态圈内的资源整合能力。然而，菜鸟也面临着一些不足，比如对比顺丰的网络覆盖和服务质量仍有一定差距。为了弥补不足，菜鸟可以在进一步提升物流运营效率、加强与合作伙伴的合作、优化用户体验等方面下功夫。
不过，虽然菜鸟有意与三通一达等合作伙伴的经济型快递相区分，避免陷入既当裁判员又当运动员的争议。但要想在体现其性价比的同时不误伤友商，却并不容易。
江瀚表示，对于原本与菜鸟合作的快递企业来说，可能会面临重新调整合作模式和利益分配的问题。“不过，这种影响是相对可控的。” 江瀚说道。洪勇则认为，具体影响程度取决于双方的协商和调整能力。
对于整个快递行业的格局来说，柏文喜表示，菜鸟自营的举动可能会激发其他企业加快布局和竞争，推动整个行业的发展和升级。
追赶电商全球化脚步
在2023全球智慧物流峰会上，蔡崇信表示商业全球化的前提是物流全球化，他提出菜鸟将持续投入建设物流能力的三大举措，其中第一项就是立足中国根基，着眼全球市场，构建全球化物流网络。
菜鸟速递、半日达等措施是菜鸟立足中国根基的举措，那么着眼全球市场呢？
万霖表示，未来十年中国必然会出现一家甚至多家全球领先的快递物流企业，这需要一张真正全球化、智慧的物流网络去支撑，菜鸟的目标就是建设一张全球领先的智慧物流网络。万霖宣布，菜鸟今年将在原有5美金10日达的基础上，推出“全球5日达”服务。预计到明年3月底，在全球10个重点国家提速，率先实现全球5日达。
而在此之前菜鸟的竞争对手也已加紧海外布局。在东南亚占据优势的极兔，在2022年1月宣布启动在阿联酋和沙特两国的快递运营进军中东，墨西哥、巴西、埃及也都有极兔的触角。2022年，极兔国际又宣布在巴黎大区设立其法国分公司和一个超过2000平方米规模的仓库，提供全链路的综合物流解决方案。
6月16日晚极兔在港交所提交IPO申请。招股书显示，极兔已经并预计将继续进行重大投资，以扩大其全球影响力和国际业务，并与当地的竞争对手竞争。
顺丰也在加快推进海外业务，寻求增量。除了入股极兔加强二者的联系，顺丰自身也在持续加码海外。2021年顺丰控股就完成收购嘉里物流51.5％的股权，后者拥有横跨六大洲遍及全球的网络，包括位于大中华区及东盟地区最大规模之一的配送网络和枢纽业务。
在今年4月的股东大会上，顺丰表示近两年正在加快海外布局，其中东南亚拥有最大的优先级。未来在做好东南亚市场的基础上，再进一步拓展中东、南美等发展中国家市场。
洪勇对《中国新闻周刊》分析称，由于中国消费市场逐渐饱和，企业需要拓展海外市场来寻找新的增长点。同时，随着中国制造业和跨境电商的崛起，海外市场对物流服务的需求也在增加。因此，中国物流快递企业都在加快海外布局。
近两年中国电商的全球化步伐确实惊人。2020年，一家位于南京的跨境快时尚公司突然火出圈，这家叫SHEIN的公司在这年完成了E轮融资，估值超过150亿美元。但在此之前，SHEIN却没有受到太多关注。SHEIN主营女性快时尚领域，旨在为全球消费者提供高性价比的时尚产品，已经进入北美、欧洲、俄罗斯、中东等市场。
SHEIN之后，拼多多在2022年9月1日推出跨境电商平台Temu，首站进军美国市场。Temu沿用了拼多多的低价策略，推出第17天，Temu已经位列Google Play购物应用单日下载量第一名，超越了亚马逊和SHEIN，成为跨境电商App的“顶流”。
张雪峰认为，中国品牌在海外已经处于日益崛起的阶段。随着中国品牌出海步伐的加快，物流企业需要积极扩大海外业务，并提供高效、可靠的国际物流服务来支持跨境贸易。这也为国内电商和物流企业提供了新的增长机会和竞争空间。
中国物流企业如何才能追随电商的步伐，在海外站稳脚跟呢？柏文喜分析，企业的海外布局需要根据目标市场的特点和需求来制定相应的策略，包括建立本地化的物流配送网络、提供符合当地消费者需求的服务等。
