六、推动口岸平台开放共享，优化物流业营商环境。有序放宽物流领域相关市场准入，支持港航企业在安全合规的前提下从事危化品、粮食等专业运输和铁路班列运输新能源汽车。积极对接全省供应链物流公共信息服务平台，支持引导各类物流公共信息数据共享开放。（牵头单位：市发改委、市市场监管局、市交通运输局；责任单位：中铁武汉局集团）

　　依托国际贸易“单一窗口”，创新开展“通关+物流”服务，在综合保税区、汉口北设立机场“城市货站”，提高口岸服务水平。规范口岸场站收费行为，严格落实《港口收费计费办法》（交水规〔2019〕2号），不定期对机场、港口、铁路场站开展收费检查，查处各种违法违规收费行为。（牵头单位：市商务局、市市场监管局，武汉海关；责任单位：市发改委、市交通运输局，东湖高新区、武汉经开区管委会，新洲区、黄陂区人民政府）

　　七、加强物流领域人才培养，增强市场主体创新能力。鼓励市域内高等院校、中等职业学校开设物流相关专业，联合企业设立物流实训基地。推动物流领域优秀人才纳入“武汉英才”计划培育支持专项，对入选人才给予6万元资金资助。加强物流快递专业技术人员高级职称评审工作，加强物流行业职业教育培训，定期开展物流行业职业技能大赛。（牵头单位：市教育局、市发改委、市人社局；责任单位：市交通运输局，市总工会，武汉物流协会，各区人民政府）

　　支持在汉科研院所、高等院校、行业协会、企业围绕物流关键技术和装备加大研发投入力度，积极参与物流标准制定，对主导制定国家标准、行业标准的，相关成果按程序发布后，分别给予40万元、20万元一次性奖励（单个申报主体不超过3个）。（牵头单位：市交通运输局；责任单位：市市场监管局、市科技局）

　　八、完善用地金融要素保障，强化物流行业基础支撑。对位于“五型”国家物流枢纽、国家冷链骨干基地布局规划范围内，或者列入市级重大项目计划管理的物流建设项目，优先纳入全市年度土地利用计划和供应计划，做好铁路专用线等集疏运体系建设用地预留控制。对物流建设项目用地，适当降低亩均投资、税收等考核指标，鼓励采取弹性年期出让、先租后让、租让结合等多种方式供地。支持存量土地利用，在符合规划、不改变用途的前提下，对提高自有工业用地或者仓储用地利用率、容积率并用于仓储、分拨转运等物流设施建设的，不再增收土地价款。（牵头单位：市自然资源规划局、市交通运输局；责任单位：市发改委，各区人民政府）

　　将物流列为武汉产业发展基金重点支持方向。鼓励金融机构针对物流企业需求特点，创新物流金融产品和服务方式，探索发展信用快贷、仓单质押、存货质押等物流与供应链金融业务。将符合条件的物流企业纳入重点上市后备企业名单进行培育，支持物流企业发行各类融资工具。（牵头单位：市财政局、市发改委、市地方金融局，人行武汉分行营管部；责任单位：武汉投控集团，各区人民政府）

　　优化完善物流统计指标体系，开展细分行业和领域指标统计，加强冷链物流统计监测和分析研判，对市级物流统计监测公共服务项目支出给予适当资金补助。（牵头单位：市交通运输局；责任单位：市财政局，武汉物流协会，各区人民政府）

　　本政策措施自公布之日起施行，有效期为3年。我市已出台现行有效的同类型政策，按照“就高不重复”原则执行。对一次性奖补项目，政策实施期内可分年度安排。市人民政府确定的其他重大物流项目，采取“一事一议”方式办理。