2024江西冷链物流怎么干?

2024-05-13 16:28

  (十一)强化乡村振兴项目用地保障。支持农村地区的冷链物流设施项目纳入农村一二三产业融合发展用地保障范围。鼓励通过农村闲置房屋复合利用、集体建设用地综合整治等方式保障产地仓储保鲜设施用地需求。永久性农产品产地预冷设施用地按建设用地管理,在用地安排上给予积极支持。与生产农产品直接关联的保鲜存储用地纳入设施农业用地管理。按照国家统一部署,支持农村集体经营性建设用地入市试点地区依法依规通过入市方式使用集体经营性建设用地取得土地用于建设产地型冷库和仓储保鲜设施建设。

  四、降低企业成本

  (十二)降低制度性交易成本。在确保安全的前提下,简化涉冷链物流企业的事项审批流程,全面推广资质证照电子化,完善便利服务。在冷链物流领域探索推行“一照多址”,支持冷链物流企业网络化发展。

  (十三)降低用能成本。落实在农村建设的保鲜仓储设施用电价格支持政策,对家庭农场、农民合作社、供销合作社、邮政快递企业、产业化龙头企业在农村建设的保鲜仓储设施用电实行农业生产用电价格。大力支持冷链物流相关企业利用自身保鲜仓储设施、厂房屋顶以及厂区空置土地建设分布式光伏发电项目应用,降低冷链系统运行能耗成本。加强科技赋能,推广环保节能设施设备、技术工艺,争取国家绿色低碳先进技术示范工程有关政策,支持我省技术水平领先、减排效果突出、示范效应明显的冷链物流项目纳入推荐清单。

  (十四)降低运输成本。严格执行鲜活农产品运输“绿色通道”政策,对整车合法装载运输全国统一的《鲜活农产品品种目录》内产品的车辆,免收车辆通行费。

  五、落实财税支持政策

  (十五)强化依法依规履约。各地要依法履行与投资主体签订的合法合规合同,严格兑现合法合规的优惠政策和有效承诺。积极引进全国知名冷链物流头部企业和平台企业,与省内冷链设施资源对接合作,各地对重大冷链招商引资项目,可以依法依规制定并给予“一事一议”优惠政策。

  (十六)落实税收支持政策。物流企业冷库仓储用地符合条件的,按规定享受城镇土地使用税优惠政策。冷链物流企业按规定享受研发费用加计扣除政策。冷链物流企业购入固定资产、支付过路过桥费、财产保险费等取得合法有效扣税凭证的,允许按规定作为进项税额抵扣。鼓励符合条件的冷链物流企业参与科技型企业梯次培育,对认定为高新技术企业或入选高成长性企业、科技领军企业的给予相应政策支持。

  六、提高发展质效

  (十七)提高“最先一公里”集货能力。利用衔接推进乡村振兴补助资金等国家冷链物流支持政策,分年度储备、建设一批具有本地农产品特色优势的产地仓储保鲜设施项目,完善产地预冷、分拣分级、初加工、集散配送等功能。结合“一村一品”等特色农业发展规划,选取一批乡镇、村布局具有快速移动、预冷保鲜等功能的田头仓储冷链物流设施。推广设施巡回租赁、“县域产地中心冷库+田间地头移动冷藏设施”“集配中心+田间地头移动冷藏设施”等模式,选取5个以上重点县(市、区)开展“县域产地中心冷库+移动冷藏设施”试点,畅通乡村冷链物流“毛细血管网”。深入实施“头雁引航雏鹰振飞”行动,创新“冷链物流+种植养殖”“冷链物流+农产品加工”等新模式、新业态。在农产品产地冷链资源富余的地区,坚持“外引内培”双轮驱动,积极引进培育一批优质农产品销售平台或企业,消化、盘活、用好冷链资源,发挥农产品低价错峰存储、平抑物价等作用。

  (十八)提高中段干支线运输规模。用好国家骨干冷链物流基地相关支持政策和资金,支持南昌和上饶打造国家骨干冷链物流基地。争取2024年底前基本建成运营南昌国家骨干冷链物流基地;2025年底建设运营上饶国家骨干冷链物流基地。发挥基地资源集聚优势,整合货源、运力、仓储等资源,开展规模化冷链干支线运输,优化冷链运输干支线布局,健全全省至华东、华南、华中地区冷链运输网络,进一步拓宽全省至华北、西北、西南、东北地区冷链运输通道。

  (十九)提高“最后一公里”服务质量。用好国家有关政策资金,鼓励连锁商超、农贸市场、生鲜电商等领域流通企业在供应链末端完善冷链物流设施设备,推动建设改造节点仓、前置仓等末端冷链物流配送站点,增配移动冷库(冷箱)等产品。支持一批产销地集散冷链流通基础设施项目,到2024年底建成九江赣北果品交易大市场、中国(赣州)华东农副产品综合商贸物流城,进一步增强冷藏保鲜等便民惠民服务能力,提高冷链物流终端配送效率。

  (二十)大力发展第三方冷链物流。鼓励第三方社会化冷链物流企业发展,推动冷链云仓、共同配送、零担物流等模式推广应用,提高冷链资源综合利用率。积极培育发展第三方冷链物流企业,鼓励具备实力的冷链物流企业参与全国星级冷链企业评定,提升冷链物流企业标准化、集约化、规模化、数字化、绿色化水平。

  (二十一)加快推进数字转型应用。打造冷链物流智慧管理和交易平台,力争到2025年基本建成冷链物流大数据基础平台。加强冷链项目建设信息共享,推动各类冷链设施信息化改造数据和并网,实现冷链流通各环节的智能化管控和高效率运行,并逐步建立集信息匹配、交易撮合、物流服务、品牌推广、社交营销等功能为一体的大宗农产品线上交易平台。

  七、优化发展环境

  (二十二)增加通行便利。完善和优化城市配送冷藏运输车辆的通行和停靠管理措施,合理增加冷链配送车辆卸货临时停车位和停车时长。严格执行国家冷藏保温车辆投入运营的相关要求,在车辆准入、年度审验、强制报废等环节依法依规给予支持。鼓励冷藏车辆通过安装使用电子不停车收费系统(ETC)和预约通行,进一步提升通行效率。

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