AI + 新能源,未来的超级车队有多“能打”?

2025-11-28 11:03

在风险判断层面,过去仅能通过传感器捕捉 “急刹车”“快速变道” 等单一动作,无法解读背后的风险本质。现在 AI 实现 “看得懂、会预测” 的升级:既能读懂场景,区分 “单纯急刹车” 与 “跟前车过近、险些追尾的紧急制动”;又能提前预测,通过数据挖掘锁定高危司机,标记长下坡等易发生轮毂起火的风险路线,从 “亡羊补牢” 变为 “未雨绸缪”。

在有效执行层面,过去依赖人工抽查、事后电话通知,不仅效率低,还容易遗漏关键风险。现在采用AI + 人工双保险模式实现一线直达,司机出现分神、疲劳等苗头时,AI小姐姐实时语音提醒,中高风险则由安全员强制介入,要求靠边休息,此外,还会自动生成AI日报,清晰汇总车队整体风险数据、高风险干预情况及成效,重点标注未落实的干预任务与需跟进的红灯司机,助力管理人员精准推进后续整改,形成管理闭环。

腾骅控股的大宗场景实践印证了这套方案的成效:其业务需凌晨排队装货、司机休息片段化,且多跑国道省道,风险极高。借助 G7易流方案,不仅千公里风险从11降到0.9,风险干预率实现 96.9%,紫宝盒的前车启动提醒功能还解决了排队时司机易错过移车的痛点,彻底摆脱了 “全家总动员管车队” 的困境。

效率:AI 提效能 —— 让新能源车辆 “跑起来、多挣钱” 的智能解法

效率提升的核心是让新能源车辆 “跑起来、多挣钱”,关键在于打破信息滞后与人工依赖的瓶颈。G7易流通过 AI 赋能,让效率管理实现 “可视化、智能化、快响应”:

• 首先是看清效率,过去车辆分散在各地,是不是充分运转起来根本看不见,现在通过系统直观呈现车队整体运转状态与单车排班,灰色标记 5 天未动的 “闲置车辆”,红色标注高产值运营车辆,便于快速介入调整;

 • 其次是智能调度,过去调度靠人工硬扛,挂着线路图插小旗子,信息滞后 20 公里以上,派一个广州到沈阳的订单就要花 1-2 小时,还常出现 “车已卸完却才收到通知” 的情况;现在借助AI 的能力,根据用车需求筛选符合条件的车辆,调度结果自动录入系统,告别微信沟通、表格统计的低效模式;

 • 最后是异常快响应,以前司机路上遇到问题,总部根本不知道,司机没法处理打电话给车队长,车队长一人管几十上百台车,实在应付不过来;现在借助紫宝盒等设备,司机遇到排队、充电等待等问题时,AI 自动取证并实时同步平台,管理人员通过手麦直接下达指令,打通 “异常发生 - 处理 - 闭环” 的快速通道,让行业车辆日均行驶时长最高可达 8 小时以上。

成本:AI 控开支 —— 从 “事后核算” 到 “过程可控” 的精准化管理

成本管控的关键是从 “事后核算” 转向 “过程可控”,以前用excel管成本,数据都分散在不同的表格里,车辆成本核算难度极大, 且还容易出现各种错漏,司机任务结束后回公司报销费用,也容易出现重复报销、谎报等现象,现在AI 让每一笔费用都清晰可追溯、可优化。解决方案聚焦数据采集与智能分析两大环节:

• 一方面,自动整合固定成本、变动成本及人员费用等全维度数据,实时生成单车、线路成本报表,重点标记 “单量下降但充电费用上涨” 等异常项,助力快速定位问题;

 • 另一方面,AI 简化费用报销流程,司机拍照上传票据后,系统自动识别金额、车牌、时间等信息,精准排查重复报销、金额错报等问题,无需人工逐张核对。

滨拓物流的案例显示,AI 介入后,票据审核效率提升 9 倍(单张从 3 分钟缩至 20 秒),审核准确率达 99.8%,空驶率突破 18% 的长期瓶颈,财务团队从繁杂核算中解放,专注于线路成本优化、风险预警等核心工作。

10秒快速发布需求

让物流专家来找您