2托盘进货商品和商品检测作业
　　
　　进入RDC的商品由司机按商品分类码放在RDC内部使用的塑料平托盘（1100×1100mm）上。RDC作业人员使用“检品君”台车进行商品检测。“检品君”是菱食公司与富士通共同开发的载有电脑终端的独特设备。
　　
　　首先用激光读码器扫描箱子上的ITF条形码，然后在无线终端输入商品的日期、数量批量等，于是就可从打印机中得到记录有这些信息的入库贴条，并把其贴在托盘商品上。
　　
　　同时将这些商品检测信息与预先得到的进货预定数据进行核对确认。
　　
　　3、4进入托盘自动仓库
　
　　商品检测完毕后，进入托盘自动仓库。入库站有三处，用叉车把准备好了的商品托盘依次放置在那里。
　　
　　三台堆垛机将这些托盘再送到自动仓库内各自指定位置。
　　
　　5自动仓库的内部
　　
　　自动仓库（大福公司制造）高9米，共7层，纵深长度为100米。由于堆垛机以每100米9.5秒的高速行走，所以入库出库都十分迅速。照片上看到的托盘进口处左侧的一部分是分装拣货用补充商品架。
　　
　　分装拣货
　　
　　6从自动仓库到商品补充区域
　　
　　左边是自动仓库托盘架的外侧，下层是连结自动仓库和补充区域的托盘供给口。指定的托盘从自动仓库方面送到这里，作业人员按照数字显示器的批示数量进行拣货，然后通过右边的拣货投入口（流动架进口）送出。
　　
　　在托盘架中段及通道上放置的是预先取下的备用箱装商品。
　　
　　7分装拣货区域
　　
　　数字拣货线由上下两层构成，有两条单件用数字拣货线，一条箱子用数字拣货线。
　　
　　首先使用各分区传票读码器扫描认读放在塑料物品箱（有盖、菱食公司专用产品）里传送来的出货传票。于是相应分区的商品架口上的数字显示系统（大和电机工业制造）亮灯，作业人员按指示数量进行拣货。
　　
　　最后扫描各商品的条形码进行商品检测，还要用商品重量检测机（共设置5台）进行重量核对，保证了极高水平的出货精度。
　　
　　每名作业人员拣货作业的实际情况进行严格的记录，用于作业管理的改进。临时工的操作十分敏捷。胜间田所长说，“别人也许能够模仿我们的硬件设备，但我们长期积累的提高生产效率的软件方面的经验却是无法模仿的。”这就是菱食公司深感骄傲的优势。
　　
　　物品箱分拣架和自动堆高机
　　
　　11物品箱分拣自动仓库
　　
　　拣货作业完成后，物品箱进入物品箱自动仓库（ITOKI公司制造-SAS.F）。库内每层各有1台水平行走的出入库用堆垛设备（共18台），与3台出入库用垂直输送机（移载机Ⅱ型）配合，具有出入库各1000物品箱的处理能力。
　　
　　此自动仓库可收存1400个物品箱。其设置目的不仅是为了用于保管，更主要的是利用其分拣出库机能将物品箱按店铺按商品类别进行整理并依次送到出货线。
　　
　　12-13物品箱堆高机
　　
　　按照出库指示，物品箱从自动仓库经输送机送到堆高机（共设置3台）处，堆为5层（包括5层以下零数），并每两堆自动装载到平推车上。
　　
　　14载货平推车的处理
　　
　　作业人员把装载有堆高货物的平推车依次拉出，贴上规定的送货地址标签并打捆防治货物倾塌，最后送到出货车场排列即可。
　　
　　因为已经按店铺按商品类别分门别类，所以无需再进行任何手工作业。如果按照过去的做法则需要按出货路线进行分拣的大型自动分拣线、滑槽和货物处理场地，但是现在出货区域的面积减少到过去的五分之一。每天的出货量达6000物品箱，物品箱最重的有18公斤左右，如果全部靠人工分类装载会带来十分繁重工作量，可是现在仅此项就节约了大约25个人。
　　
　　出货停车场和卡车装载
　　
　　从关东RDC送到其他FDC的出货商品只要把准备完毕的平推车直接装车就行了。
　　
　　送往白冈FDC的出货商品则先把拣货完毕的箱装品放入网箱车里，然后连同从RDC出库的相同店铺相同商品类别的平推车一起装入送往相应店铺的卡车里即可。
　　
　　物品箱清洗机
　　
　　物流中心在卫生管理方面也十分周到仔细。照片上看到的是物品箱清洗机。每次从配送之处回收返还后都要洗净，然后自动叠放在托盘上供下次出货时使用。
　　
　　地面清扫机
　　
　　出货进货停车场的地面使用和超市同样的材料铺设，用地面清扫机（日本输送机/TENANT公司制造）随时保持清洁卫生。
　　
　　追求“独一无二”
　　
　 据物流中心方面介绍，通过以上系统能够以每箱100日元以下的低成本完成越来越多的当天接单当天出货的紧急订单（最短交货期要求接单后两小时之内出货）。
　
　可以预见，在食品中间环节流通行业中、包括批发商在内的所有物流环节的‘你死我活’（胜间田所长语）的战斗在今后一段时间内还会继续下去的。
　　
　菱食公司是在这个行业中最早构筑完成了RDC=FDC体制的。他们看来还要继续进击，直到成为“独一无二”的胜利者。