“品牌建立网上零售渠道，暂时还无法绕过价格体系这个难关。”佐丹奴一位内部人士向记者透露。据悉，尽管超市等现代零售渠道的比例不断上升，但其在社会消费品零售总额中所占的比例不超过20%。品牌厂家目前仍主要依靠经销商来消化产品。为对经销商进行统一管理，每个企业都有统一的零售价格体系。“如果同一品牌网上价格与实体门店的零售价格相差太大，这对实体门店的经营造成很大的影响。”上述佐丹奴内部人士表示，为此该公司在与网上购物合作的时候，专门成立了一个部门，其销售的产品款式和价格都与实体门店有很大差异。
物流企业进军网购的软肋
“物流企业虽然容易进入网上购物领域，但却不容易做大做强。”徐勇表示，网站涉及消费领域，其长期运营还需要后续投资和专业的零售团队。但快递企业资金乏力，很难有资金支援。同时，涉足网购领域，快递企业可能面临独家运营物流而排他性的局面。这在某种程度上，可能影响到该企业为其它网络商家提供物流服务的货量。徐勇认为，快递企业尽可能处于公共平台，才能降低风险。根据“二八原则”，散客占到80%，大客户占到20%，才能保障经营风险较少，而利润较高。如果物流企业不能将网购业务切分出去，其未来运营将会出现很多不确定性。
“电子商务业务的前景还是未知数，因为你不知道未来会是什么情况，也许会成功，也可能死在里面”，一家快递企业高层则表示。据悉，多家试水电子商务的快递企业，都抱着“试试看”的心态。宅急送副总裁熊星明日前在接受采访时表示，“E购宅急送”只是一项增值服务，并不是真正意义上的网上商城。不过未来一旦这一增值服务利润扩大后，基于呼叫中心、信息技术等条件，宅急送有可能会涉足网上商城，但目前还是会专业做好快递本职业务。
从美国市场看，网络零售排名前十位中有一多半是实体连锁企业运营的B2C网站。2010年英国网上零售企业中，根据访问数量排名的前十家企业中，也有6家开设有实体店。然而在目前国内投资环境下，建设一个业务覆盖全国、达到亿元销售规模的网络零售业务、独立的团队，初始投入应在3000万元以上。如果这笔钱投在一家卖场，三年后盈利的可能性很大；而投入到B2C业务中，可能仅仅是个开始。网上购物后来者的路，或许就是3年短期盈利与投资漫漫长路后分享万亿蛋糕之间一个有关资金和耐力的较量过程。
