3.2物流基础设施不断完善
中心城市一般都是交通枢纽,不仅是不同运输方式的联接点,也是物流的集散地。广州作为中心城市物流系统的建设对于广东省物流系统发展具有很强的带动作用。<优麦电子商务论文>广州不仅是华南地区的交通中心,而且也是全国重要的交通枢纽城市,完善的交通设施条件是广东省发展物流业的基础平台。2008年全球10大集装箱港口吞吐量排名,广东省的2大港口深圳港和广州港均排在前10位。2008年广州港货柜吞吐量持续高速成长,以年吞吐1100万标准箱的优异成绩跻身世界货柜大港行列。在面对自然灾害和全球经济增速放缓,全国港口外贸货柜业务普遍遭遇寒潮的重大考验下,广州港货柜吞吐量从2007年的926万标箱,增长到2008年的1100万标准箱,同比增长18.8%。2008年广州港货物吞吐量达到3.47亿吨。2008年,深圳港集装箱吞吐量超过1800万标准箱,为全球第四大集装箱港口。
3.3优越的物流政策环境
2006年召开全省发展现代流通业工作会议,制定并实施《广东省流通业发展“十一五”规划》,规划中指出广东省将通过整合资源、优化结构、调整布局、扩大开放,加快物流基础设施和信息化建设,促进海陆空等各种运输方式有效衔接和物流信息技术的推广应用,基本建立高效率、高质量的社会化、专业化、国际化的现代物流服务体系。2006年“广东省物流行业协会”应运而生。其作为企业与政府间的桥梁和纽带,在促进物流资源整合、提高市场配置效率、规范物流市场等方面有着重要作用,有利于推动全市现代物流产业的健康、有序发展。
