国家粮食局联合编制了全国粮食现代物流规划，提出发展我国粮食现代物流的重要标志是粮食流通的通道网络化，原粮四散化，作业机械化，运行信息化，管理集约化，设施技术标准化，实现粮食流通方式的根本性转变；江苏省粮食局和江苏省发展与改革委员会编制的《江苏省粮食现代物流发展规划》制定了要在全省建立“四大枢纽”、“八大节点”总体战略。在此基础上，镇江市也制订了自己的“十一五”粮食现代物流发展规划，并成为江苏省1 3个城市中较早启动粮食物流项目建设的地区和“八大节点”之一。

　　现代粮食物流建设是一个庞大的系统工程，不但需要定位准确的科学规划，而且需要各级财政的资金扶持，更加需要建设和运行过程中长期稳定的税费减免，也需要有不同地区、不同级别粮食物流网络的联动协作。粮食物流的发展离不开导向明确的宏观政策和地方政府的支持资助，离不开区域协调的一致共识，我们期盼能享受到具体而现实的优惠政策。

　　期待的政策之一：关于粮食物流项目的类型划分，应享受到地方政府给予公共基础设施的同等待遇。

　　期待的政策之二：关于粮食物流项目的资金资助，全国粮食物流规划对粮食物流项目建设资金筹措提出了一个基本思路，是否已得到中央财政的认可目前尚不得而知，省级和地方财政有怎样的计划和打算，目前还是未知数，单靠粮食行政管理部门的努力肯定是力不从心的。

　　期待的政策之三：关于粮食物流项目的税费减免，包括建设过程中的间接费用减征、运行过程中的水电汽油价格优惠、生产经营活动中的国税地税宽限。

　　期待的政策之四：关于粮食物流项目的宏观调控，超规模重复建设和无序的市场竞争问题应列入事前研究的课题。