市场主体：大力发展第三方物流企业
大连市物流业发展水平，最终还是看大连吸引和培育多少物流企业，吸引和培育什么样的物流企业。在众多物流企业中，第三方物流企业的多少和强弱是物流企业整体水平的一个重要标志。因此，大力发展第三方物流企业，特别是发展那些具有全球和地区物流网络体系的大型第三方物流企业更为重要。其路径主要有三条：一是引进。引进国内外的大型物流企业，特别是跨国物流公司，采取优惠政策吸引大型物流公司的总部或地区总部入驻大连。二是提升。对现有基础较好、成长性较强的物流公司（比如去年评出的大连市物流企业十强）加大扶持力度，促进其提升功能、扩大规模、拓展空间，使其尽快脱颖而出。三是整合。制定鼓励政策，推动中小物流企业重组。一些中小企业要克服宁当鸡头，不当凤尾的传统观念，通过资产重组或企业组织结构调整，把业务相近、利益相关的企业整合在一起，实现优势互补、集成发展。具备条件的可组建成集团型企业，开展跨地区、跨行业经营，形成规模优势，提高竞争能力。
人才队伍：加强物流人才引进和培养
目前，大连市有十几所大专院校设有物流专业，在校学生从博士到技工学校的中专生有2000多人。但相对于大连航运中心建设和物流发展的要求，这些人才远远满足不了物流业发展的需要，更何况还要有一批学生到外地就业。所以加快引进和培养实用人才，优化人才结构，成为今后物流业快速发展的重要支撑条件。为了适应这种需要，市港口口岸局、市人事局、市物流协会会同大连海事大学等教学机构，联合推出大连市物流从业人员知识与技能提升计划，计划用五年的时间，培育出1万名第一线技术岗位的操作工人，1000名中级管理人员和技术人员（项目经理、物流师）、100名高级管理者和高级系统设计师。为了满足中外物流企业对国际化、复合型人才的需求，我们还要聘请境外专家到大连培训，组织相关人才出国培训，为大连国际航运中心建设和现代物流业的发展提供强大的人才支撑。（作者系大连市物流协会秘书长、研究员）
【相关链接】什么是第三方物流
在1988年美国物流管理委员会的一项顾客服务调查中，首次提到“第三方服务提供者”的概念。第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流企业保持密切联系，以达到对物流全程管理的控制的一种物流运作与管理方式。
第三方物流，英文表达为Third－ Party Logistics，简称3PL，也简称TPL，是相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的。3PL既不属于第一方，也不属于第二方，而是通过与第一方或第二方的合作来提供其专业化的物流服务，它不拥有商品，不参与商品的买卖，而是为客户提供以合同为约束、以结盟为基础的系列化、个性化、信息化的物流代理服务。最常见的3PL服务包括设计物流系统、EDI能力、报表管理、货物集运、选择承运人、货代人、海关代理、信息管理、仓储、咨询、运费支付、运费谈判等。由于其服务方式一般是与企业签订一定期限的物流服务合同，所以有人称第三方物流为“合同契约物流（Contract Logis－ tics）”。
第三方物流内部的构成一般可分为两类：资产基础供应商和非资产基础供应商。对于资产基础供应商而言，他们有自己的运输工具和仓库，他们通常实实在在地进行物流操作。而非资产基础供应商则是管理公司，不拥有或租赁资产，他们提供人力资源和先进的物流管理系统，专业管理顾客的物流功能。广义的第三方物流可定义为两者结合。对物流各环节如仓储、运输等的严格管理，再加之拥有一大批具有专业知识的物流人才，使得他们可以有效地运转整个物流系统。故而，第三方物流又称为“物流联盟（LogisticsAl－ liance）”。
