物流运行:仍在较快通道 效益有所下滑

2011-05-31 14:48
邮政业投资额620亿元,同比增长40.2%,贸易业固定资产投资1493亿元,同比增长33.7%。随着“四万亿”投资刺激政策的逐步淡出,运输业投资增幅趋于常态增长,物流业固定资产投资更多地向物流仓储设施倾斜,有利于物流配套设施的建设和物流网络的形成。

  物流市场价格低位运行

  中国物流与采购联合会认为,今年以来,物流市场价格一直低位运行,究其原因,一是经济增长速度放缓,物流需求增速回落,使得物流行业增长放慢,二是尽管油价持续攀升,但关系国计民生的铁路运价要保持稳定,而与此同时,以中小企业为主的公路运输竞争激烈,运价难以上涨。

  4月公路运价稳中趋落。其中,中小企业公路运价指数比上月回落0.2个百分点,大型公路运输企业运价则与上月持平。4月中国沿海散货运价综合指数平均为1491.8点,比上月下降0.5%,比去年同期下降14.4%;4月BDI运价指数平均为1337.7点,比上月下降10.4%,比去年同期下降56.1%,降幅较一季度有所扩大。

  物流行业及企业经济效益有所降低

  在物流成本上升和物流服务价格偏低的双重影响下,加上资金面趋紧,物流行业和企业经营压力进一步加大,效益有所下滑。

  从行业总体情况看,1月—4月我国物流业实现增加值9437亿元,按可比价格计算,同比增长13.4%,增幅比1季度回落0.1个百分点,比去年1季度回落2.7个百分点。其中,交通运输业增长13.1%,仓储业增长14.4%,贸易业增长13.8%,邮政业增长19%,增幅也有不同程度的回落。

  从重点物流企业统计调查数据看,今年1季度重点物流企业主营业务利润同比仅增长1.6%,与同期主营业务收入32.8%增幅相比低31.2个百分点。收入利润率为4.5%,同比下降1.4个百分点。物流企业经营困难加大,缺乏发展后劲。

 

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