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　　一.高科技企业物流特点

　　二.高科技企业物流需求

　　三.高科技企业物流运作

　　四.高科技企业物流趋势

　　本篇文章整理自罗戈网专栏：预见新合同物流

　　第3期：《如何玩转高科技企业物流》

　　分享嘉宾：

　　唐文全，联想集团中国区销售物流高级经理

　　(完整线上直播分享，扫码查看完整回放)

　　一、高科技企业物流特点

　　1.产业现状

　　15年高科技行业主营业务收入在14万亿人民币，年增长率在10%以上。按此推算，17年高科技行业的主营业收入大概在17万亿，占制造业比重在13%左右，制造业17年全年预计在130万亿左右，其中电子和通信行业占比70%。

　　从产业的区域分布来看，高科技产业呈现很高的地理集中度，东部地区高技术产业主营业收入将达到71.4%，特别是广东江苏两省占全国的比重达到了44.2%。

　　高科技行业物流销售占比相比其他行业来说比较低，如果我们按2%计算的话，高科技行业大概有年3400亿的合同物流规模，这也是一个相当可观的数字。

　　2.行业特点

　　1) 产业链长。比如，最下游的消费者去买电脑，可以去电脑城、廉价的4S店、苏宁、国美、京东、淘宝，它们的上游是代理商或品牌厂商。这些再上游是组件代理商、元件厂商。基本上高科技产业，大约有6到7个环节，一层层传导。

　　2) 库存波动大。这个产业的波动，特别是一些小波动，往往都会带来库存的较大波动。比如说近期市场不好，销售下降5%，品牌厂商有很大的库存积压，就会减少代工厂商的订单，代工厂商减少元件厂商订单，市场下降5%，由于层层传导，最后导致元器件厂商区出货量就降低了40%到50%。

　　3) 迭代变化快。高科技行业有两个摩尔定律，一个是戈登摩尔总结的关于芯片性能每18个月倍增的定律。另一个则是由杰弗里摩尔创立的关于技术产品生命周期的定律，称为新摩尔定律。高科技行业技术和产品迭代变化非常快，生命周期更新频繁。

　　4) 高价值。产品价值相对较高，对安全性的要求比较高。

　　5) 客户需求多样。产品之中有大部分元素需要客户确定，而且客户常常有特殊需求。

　　6) 多品种小批量。由于互联网的发展，客户的需求也越来越碎片化，趋于多品种小批量。

　　7) 行业竞争激烈。

　　8) 客户需求难预测。有的产品和销售季节有关，有的是逐月增长，有的是线性增长，对后续环节挑战都比较大。

　　3.物流特点

　　二、高科技企业物流需求

　　三、高科技企业物流运作

　　1.成立专门的项目小组。

　　2.根据客户需求制定统一标准操作程序SOP。

　　3.建立项目组成员定期沟通制度

　　4.加强与货主企业的沟通

　　5.加强综合物流保障能力

　　6.加强安全性保障

　　7.加强运作保障能力

　　8.加强全体服务能力的提高

　　9.实行全程监控可视化管理

　　10.提供个性化服务

　　总之，由于高科技产品本身的特点，决定高科技产品物流服务比其他产品要求高，但也不是高不可攀，只要我们认真总结其运作规律，以一切为客户着想的良好心态，提高自己的运作能力和服务能力。

　　四、高科技企业物流的发展趋势

　　1. 全渠道。传统的零售业以顾客的单渠道购物为主，互联网出现后，多渠道购物开始盛行，社会化媒体出现后，开始了跨渠道购物的尝试，移动社会化媒体普及后，人类开始进入了全渠道购物阶段。全渠道要求我们要能提供全渠道物流支持。

　　我们过去合同物流仅支持到to B的物流业务，未来不仅需要支持to B的业务，还要支持to C的业务，而且不是分开独立支持，是需要线上和线下融合支持。为了支持新零售业务，我们需要在全国有多仓，支持多级云仓库存共享，支持就近派送，把专线物流落地配物流，即时物流快递物流快运等资源做好有效地整合，并做好服务意识的转变和业务的全方位管控。因为合同物流传统做法是习惯按部就班，但是在全渠道模式下，就是需要有快速的客户响应，快速响应的能力。

　　2.全外包。企业的竞争力核心是技术和产品，物流一定不是企业核心竞争力。而且高科技企业较容易接受市场潮流和新观念，因此愿意做更多的业务外包。我们也做过研究，大型高科技企业物流的发展趋势，未来有两个路径，一是脱离本体，成立物流公司进行社会化，比如海尔，富士康，美的，TCL等。另一种路径是全外包，专注于自身的核心业务，把物流外包给一家或少数的几家，这种全外包的模式对我们合同物流来说，既是机会也是挑战。

　　3.全可视。移动互联网时代的到来，客户对物流的可视化需求也越来越强烈。在这种趋势下，合同物流企业需要提供物流全程可视，比如说物流在途实时可视、节点环节的扫描和准确、流程可视、KPI可视等等，虽然说现在市场上有很多企业说能做到全程可视，但还是很难真的落实到百分之百，所以我们还是需要重视这一点。

　　4.差异化。目前大家都在提以客户为导向，向客户进行聚焦和转型，高科技企业也不例外，未来谁远离客户，谁就要被淘汰出局。合同物流本来就是为客户提会货主提供个性化服务，未来还需要更进一步，为货主的不同类客户提供个性化的服务。客户细分也是高科技企业供应链的趋势之一，我们要在个性化的基础上再个性化。

　　业内也有一种说法，做合同物流的一个瓶颈是无法标准化，个性化太多导致扩张复制难，这是合同物流的一个特点。但是我们可以采取两头个性化，中间标准化的模式来解决这个问题：面对客户，我们提供个性化，在中间的运作环节我们实现标准化。

　　补充：高科技企业合同物流的核心竞争力是什么?

　　我认为是有几点：

　　1.需要有资源整合的能力，因为合同物流是为高科技企业物流提供个性化服务，需要有外部的资源，因此资源整合能力需要特别强。比如说客户的需求，你能找到社会上服务好时效快的资源，并通过这种资源整合，按你的这个要求去实现。

　　2.系统平台的能力，合同物流要求解决方案，在系统层面要有很强大的系统能力，比如说刚才前面说的OMSTMSWMS，要把客户整个供应链串起来，管起来。

　　3.团队，拥有强大的团队，你的服务水准，整体资源的管控就会特别强。

　　4.业务管控能力。现在社会上也有很多平台公司，在初期的时候发展很快，到了一定程度的时候，就会遇到瓶颈，其实最缺的就是业务管控，这也是我们传统的合同物流跟一些新兴的物流公司去抗衡的一个关键点。

　　5.除此以外，有些人也会认为提供物流解决方案的能力也是很必要的。但其实，对于货主来说，其实它有自己的想法，或者说自己的一些理解的。只不过有时候不愿意跟乙方去沟通。例如，家里装修要去找设计人员，往往最后基础的都是自己的观点与想法，设计人员只是在此之上完善。作为合同物流提供再好的方案，如果对于货主来说并不满意，也是无用的，因此，他怎么把他的需求想法给挖掘出来，然后解决问题，或提供方案，我觉得这才是关键。

　　罗戈研究院发布2017合同物流创新报告，从11个行业：快消品、服装、零售、电商、食品冷链、健康医药、危化品、汽车、工业品、高科技、家居家电，分析各行业甲方供应链对于合同物流的需求，以及该行业合同物流服务现状、趋势。为了更加深入探讨这个话题，罗戈网联合罗戈研究院专家进行系列专题直播分享，带你看11个细分行业，预见新合同物流。