4月10日，智慧物联网科技公司G7在京举行媒体见面会，针对近日与普洛斯、蔚来资本联合组建自动驾驶新能源卡车技术公司一事进行解读。据介绍，该公司是由G7控股的新技术公司，将研发基于自动驾驶、新能源技术和物流大数据的全新一代智能重型卡车，探索创新物流资产服务模式。

　　据G7总裁马喆人介绍，新技术公司将依托G7对物流行业的深刻理解和海量实时数据、普洛斯的全球开放物流生态体系以及蔚来资本的丰富汽车产业资源，通过广泛的产业合作和跨界资源整合，前瞻性地定义下一代智能化物流运输工具，研发高效、安全、易于管理的自动驾驶新能源智能重型卡车，构建人工智能时代的物流资产管理和服务新模式。未来，公司将聚焦公路物流运输场景，致力于实现自动驾驶技术、新能源技术和物流运输效率的突破，引领技术趋势，超越用户预期。

　　那么，这是否意味着G7将从一个科技公司转变为一个“造车”的公司呢?G7创始人兼首席执行官翟学魂表示，G7只是利用自己掌握的数据做技术研究，研发和设计车辆，并将在未来与相关汽车制造商和金融机构合作，用多种形式将自动驾驶新能源智能重卡推向市场，但不会寻求拥有汽车资产，“G7始终会是个科技平台公司”。

　　随着自动驾驶成为汽车行业热点，G7总裁马喆人也表示，未来，自动驾驶会对物流行业产生巨大影响，帮助行业解决过去解决不了的痛点，推动货运行业进入集约化的模式，用大数据提高调度能力和资产效率。另外针对物流行业越来越紧迫的劳动力紧缺问题，自动驾驶将会帮助司机大幅降低劳动强度，适应角色转变，也能帮物流企业大幅降低人力成本。“用新技术和大数据重构智能运输工具，在物流机器人时代创新物流资产管理和服务模式，是时代赋予我们的大机遇和大挑战。”