近年来，“智能制造”成为制造行业的热门词汇，也成为引领物流行业发展的风向标。在今年的全国两会上，“人工智能”被写入政府工作报告，“智能+”成为制造业转型升级的关键词。智慧物流再次掀起蓬勃发展新浪潮。

　　在这样的大环境下，作为物流装备行业权威媒体，《物流技术与应用》杂志积极响应国家号召，紧随“智能制造”前进步伐，致力推动智慧物流深入发展，在微信、网络等新媒体平台上陆续推出与“智能制造”、“智慧物流”等话题密切相关的行业典型案例，为大家带来更多饱含干货的经验分享。本文为“智造案例系列分享”之三。

　　作为寰宇一家的创始成员之一，美国航空是世界上最大的航空公司之一。该公司机队由900架左右飞机组成，飞往世界50多个国家和地区的260多个城市。

　　不过，即使再大的航空公司也会面临一个不可回避的问题，那就是飞机零件种类繁多，难以管理。美国航空也不例外。据了解，一架大型客机上大大小小零件数量可达300万至1820万个。飞机内部零件种类繁多，价格昂贵，库存管理耗时废力，面对利润越来越薄的现状，美国航空究竟该怎么解决这个令人头痛的效率+成本难题呢?

　　德马泰克和美国航空公司一起，想出了一个高招——通过专业的自动化仓库系统解决飞机零部件库存管理难题。

　　美国航空面临的挑战

　　美国航空主要基地之一，是得克萨斯州最大、最繁忙的机场——达拉斯-沃思堡国际机场。

　　随着时间推移，该基地用于设施维护、维修的零部件库存量不断增加，人工管理库存不仅为航空公司运营带来巨大费用，还导致库存不准确，高价值物品丢失或损坏等状况，给公司运营成本带来巨大的浪费和损失。

　　德马泰克专业的解决方案

　　为了让飞机零部件库存管理更便捷、更准确，美国航空找到了自动化物流领域的专家德马泰克。在德马泰克，美国航空不仅能获得物流系统，还能获得可靠的技术支持和服务。两家公司密切配合，最终设计出一套整合了专业设备与软件的解决方案。

　　该方案中，美国航空达拉斯-沃斯堡维护设施的自动化仓库系统包括：

　　3巷道箱式自动化立体仓库

　　3巷道托盘式自动化立体仓库

　　料箱输送系统

　　废料输送系统

　　自动单轨小车悬挂输送系统

　　德马泰克自动化仓库系统为4个机库供应飞机零部件存储。其中，箱式自动化立体仓库包括5928个独立箱位，每个箱位载荷300磅;托盘式自动化立体仓库包括1560个独立货位，每个货位载荷1200磅。

　　令人满意的一站式服务

　　经培训，美国航空的技术人员可以自主运营这套自动化仓库系统，德马泰克工程团队则为他们提供全方位的技术支持。为了进行预防性维护，随时处理系统日常运行突发状况，德马泰克维护团队常驻现场，为美国航空德克萨斯州达拉斯-沃斯堡的设施提供全日制驻场维护服务。他们的专业保养和技术服务，使设施正常高效运转。

　　在德马泰克8年的系统维护期间，该设施每年365天、每天24小时持续运转，正常运行时间比例高达99.6%。

　　美国航空案例让我们看到了智能制造的强大力量和独特魅力。那么，作为自动化物流系统和解决方案专家，德马泰克在智能制造及物流自动化领域还打造了哪些成功案例?德马泰克又是如何看待未来智能制造发展趋势的?在5月23～24日，苏州，由《物流技术与应用》杂志主办的第四届全球制造业供应链与物流技术研讨会上，我们将会见证德马泰克关于智能制造与智慧化物流的精彩分享。