江苏太仓市政府来港进行航运与物流招商活动，市委书记程惠明在会上宣布一系列的优惠政策以吸引港商投资，当中包括物流业优先用地、财政补贴及运输定量定时奖励等措施。规划到2007年，太仓港的集装箱吞吐量达100万标箱；到2010年吞吐量将达300万标箱。

　　百万元奖励开国际线

　　程惠明在尖东一家酒店举行的“江苏太仓港航运与物流业商务推介会”上表示，江苏省、苏州市、太仓市政府制定了一系列吸引外资的政策，主要包括：降低新成立的港口物流企业入门门槛，给予交通行政收费优惠；对新设立的港口物流企业，实行土地优先供应，并从企业获利年度起给予奖励财政贴补；对进出太仓港的集装箱运输车辆给予30%高速公路通行费优惠，另外，对进出太仓港集装箱运输车辆所缴纳的普通公路过路费也给予补贴；对进出太仓港的集装箱船舶免收长江航道养护费及对进出太仓港的国际集装箱船舶免收江苏段引航费；对在太仓港新开辟且正常运行一年以上的国际航线给予每条航线100万元的奖励；对在太仓港成立的货代公司，每年代理从太仓港进出集装箱达到一定数量，政府给予奖励；口岸各查验单位都制定相应的便利措施，在太仓港全面实行全天候24小时工作制，而港口或口岸的行政收费按照国家下限标准收取，没有明文标准的一概不收费。

　　后年柜量达一百万箱

　　程惠明表示，太仓港港口发展以招商引资为主，第一期由香港现代货箱码头、中远太平洋及苏州城投分别持股51%、46%及3%；第二期由现代货柜码头占七成，苏州城投占三成股权。三方成立了太仓国际集装箱码头有限公司，并由丹麦人Bo Frank Nielsen任董事总经理，主持日常业务，目前主要发展及经营第一、二期。他亦透露，第三期工程会吸引航运公司为主，以增加港口的航线数目，预计在2008年竣工。太仓港的近期发展目标包括：（1）到2008年，万吨级以上集装箱泊位总数达到14个、件杂货泊位6个、铁矿石及煤炭散货泊位9个、化工品专用泊位5个，万吨级以上泊位总数达到34个。（2） 到2008年，拥有韩国、日本、台湾、香港、新加坡、澳洲等10条外贸航线，形成集装箱国际航班每天3班以上，内贸航班每天5班以上，长江内支线航班每天8班以上。（3）到2007年，货物吞吐量达到3000万吨，其中集装箱运量100万标箱；到2010年，货物吞吐量达到5000万吨，其中集装箱运量达到300万标箱。

　　太仓港为上海国际航运中心的北翼干线港，2005年编定的《“十一五”全国交通发展规划》将太仓港列为全国沿海集装箱、矿石、液化石油气基地的重点发展港区。据悉，太仓港港口工程将分为三期进行，第一期已于2004年投入使用，第二期的工程亦将于年底竣工，而第三期工程亦正进行招商工作。