7月4日获悉,顺丰已斥资5000万成立深圳顺丰快运公司,由深圳顺丰泰森控股(集团)有限公司100%持股,法人代表为顺丰助理CEO黄贇,总经理为顺丰重货负责人黄偲海。
据了解,顺丰在2014年就看到了小票零担快运市场的潜力,当年在原有快递网络基础上推出重货业务,产品以时效作为区隔,产品分为顺丰普运(即零担陆运,时效2~6天)、重货快运(即零担空运,时效1天以内)、重货专运(即整车陆运,根据线路进行时效承诺)。
2017年加码快运,顺丰以收购的银捷快递(后改名:顺捷丰达)为主导,采用城市合伙人的方式来单独运作。2018年3月,顺丰控股收购广东新邦物流有限公司业务,并建立“顺心捷达”快运业务独立品牌。
2018年度快运业务实现营业收入80.5亿元,同比增长83.6%,营收占比从2017年的6.18%上升到8.86%。2018年顺丰重货快运收入依旧保持83%的高速增长,近几年由于搭建快运网络运输能力等原因,投入较多,导致重货毛利较低。随着初期网络搭建的完成,规模效应会逐步提升快运的盈利水平,预计2019年顺丰零担快运业务依然会呈现高速增长态势,预计2019年营收零担快运业务将超120亿元,营收排名继续稳居第二,预计与排名第一的德邦快递将进一步缩小。
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