在物流领域，区块链、人工智能的广泛应用是降低成本、提高效率的关键。2018年，菜鸟网络启用区块链技术跟踪、上传、查证跨境进口商品的物流全链路信息，供消费者查询验证。2019年，苏宁的新一代无人仓可实现商品从收货上架到存储、补货、拣货、包装、贴标、分拣的全流程无人化，拣选效率600件/小时，单件商品拣选成本降低52%。这些强大功能的承载者就是是——数字平台。

　　联合国贸易和发展会议发布的《2019年数字经济报告》显示，一个全新的”数据价值链“已经形成，构建数字平台的企业在数据驱动型经济中拥有巨大的优势。全球市值最大的20家数字企业中，有40%拥用基于平台的商业模式。不止于支付，在国内，以支付宝为代表的平台更是覆盖了智慧城市、投资理财、信用生活、公益脱贫等各个方面。

　　在智能化车间里，工业机器人已经实现了从生产到装配的全流程自动化，协作机器人更是能与工人直接交互，共享工作空间。“互联网+”在生少领域全面推进后急需找到新的赋能点，工业面临数字化转型需求，二者一拍即合，以工业互联网为代表的产业互联网登上舞台。工信部信息显示，2018年，工业中数字经济占行业增加值的比重为18.3%，我国具有一定影响力的工业互联网平台已经超过50家，重点平台平平无均链接设备数量达到了59万台。

大数据正赋能“中国制造”，加强制造业高端化发展进程。一方面，制造业智能化水平普通提升，另一方面，制造业价值链各环节正加速优化，个性化生产加速落地，企业生产模式从同质化生产向定制化发展。工信部副部长陈肇雄表示，截至今年9月，我国企业数字化研发设计工具普及率达到67.8%，关键工序数控化率达到48.5%。目前已有三分之一的企业实现网络化协同，四分之一的企业开展服务型制造，提供个性化服务定制的企业达到了7.6%。

　　数字经济一定程度拉小了社会发展的鸿沟，由北京大学数字金融研究中心和蚂蚁金服研究院联合发布的报告指出，数字经济通过资金网络、商业信息网络、为代表的三大基础服务普及，让东西部地区能共享经济发展机遇，促使经济发展机会更均等化，缩小了东西部经济发展差距。（数据摘自金融时报）