快递决战接近尾声,优胜劣汰,哪些你熟悉的快递迎来终结?

来源:益企财经 | 2021-03-16 14:14 | 作者:张贤

  自从2003年,淘宝创立以来,带动了不少相关行业的发展,首当其冲的就要数快递行业。

  以前快递只是负责亲朋好友间物品的相互传递,有时候一两年才会有一次收寄快递的经历。

  不过随着经济、社会的快速发展和电子商务的崛起,快递行业得到了迅速的发展。

  现今每年数以亿计的商品需要通过快递来运输,每每到了双11或者双12的时候,就会有各地快递忙不过来的新闻报道。

  有发财的机会自然就会引来各路资本抢夺市场。在近几年间国内涌现了几百家从事快递业务的快递公司,全国性耳熟能详的快递公司就有十几家,一时间快递业的发展可以用“形势一片大好”来形容。

  快递公司多了,其中自然就会存在差距,快递费的高低,运输货物是否平稳,快递的速度,都成了消费者心中打分的准则。

  事物从来都是优胜劣汰,快递也不例外,送得又快又好又便宜的,自然消费者也就越来越多,赚了钱对服务进行升级优化,这样良性循环,而那些在各方面或多或少有些差距的,则刚好相反形成了恶性循环。

  这时消费者的口碑便成了脱颖而出的关键,各个快递公司都想破了脑袋,在保证送货快送货好的基础上,推出了类似快递查询、快递存放的迎合消费者的服务来吸引消费者。

  经过几年激烈的角逐,几家欢喜几家愁,2020年二线快递基本上也是纷纷宣告退出了快递舞台。

  2018年4月快捷快递停摆;2019年3月,安能关闭快递业务;如风达已暂停业务,员工及供应商被拖欠巨款;全峰由于缺乏管理运营,宣告破产;国通尝试了多次转型后终于正式宣布停工。2021年2月22日晚间天天快递也发布了全面转型的消息。

  截止2020年第三季度,快递行业前六家上市公司所占的份额高达84.47,其中排名第一的中通快递为20.76,排名第二的韵达占18.02,排名第三的圆通所占份额为15.11。六家所占的市场份额与2019年相比又增加了4.17个百分点。

  而就在这时候一线快递公司为了争夺最后的王位,纷纷打起了价格战,单票一降再降,截止2020年三季度,韵达、申通、圆通、中通的单票收入只有1.25元到2.15元,同比降幅在18.4%到33.86%之间。

  “神仙打架,凡人遭殃”这使得本来就已经喘息不过来的二线快递企业更是岌岌可危。

  物流专家杨达卿给这些倒闭企业分了三类。

  一类是有电商依托,但随着电商落寞而谢幕的,如品骏快递在唯品会业务萎缩后卖给顺丰;

  一类是没有获得与头部电商主渠道规模合作的,如快捷、全一等业务停摆;

  一类是从快运跨界快递,但短期没形成规模化、网格化优势而回撤的,如安能物流。

  尽管如此,快递界的大战还在持续进行,为了最后的“胜利”一线快递公司依旧是丝毫不敢懈怠。

  对于消费者而言,快递公司的“争奇斗艳”或许并不算是坏事,这样可以促进快递更好的发展,至于谁能获得最后的胜利就让我们拭目而待吧。


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