说到“宅急送”,很多人应该都听说过。尤其是在快餐文化下,麦当劳宅急送、肯德基宅急送早就成为了年轻人们的“救命神器”。
但其实,单独的“宅急送”三个字和肯德基以及麦当劳都没有关系。它更多是和顺丰、韵达等公司一样,是一家快递企业。
1994年1月18日,宅急送就已经创办,是一家物流公司。至今已有超过27年历史的宅急送,曾经也经历过一段“光辉岁月”。
只是如今再提到民营快递巨头的时候,人们已经想不到它的名字。就连2020年才进入中国市场的极兔快递,都比它的名气大。
而且当提到“宅急送”的时候,人们第一反应是肯德基或者麦当劳的“宅急送”,其实也证明了它的没落。关于这位巨头,究竟是何时没落,何时被淡忘的呢?
宅急送的前身是双臣快递,兄弟几人一起创办并管理。弟弟陈平当总裁,大哥陈显宝担任副总裁,而二哥陈东升也在公司担任董事长,
因为1994年就创办了,所以并没有什么竞争对手。早期提供物流业务的双臣快递,也就这样不温不火地发展着。
直到1997年王凯的加入,改变了宅急送的未来。由他想出的小件、大件概念,迅速刷新了整个快递行业(至今不少快递企业,依旧在使用)。越来越多的行业巨头,成为它们的客户,带来知名度的同时,更带来了财富。
诺基亚、摩托罗拉这样的通讯巨头是宅急送的客户,雀巢作为食品界的世界第一,也和宅急送“牵手”。
所以当客户档次越来越高的时候,宅急送也在不断提升自己的能力。不再局限在北京,而是将业务遍布全国。为了全国事业的发展,也展开了业务扩张。
等到2002年的时候,当极兔快递连“受精卵”都还没有的时候,宅急送就已经实现了过亿的营收,成为国内快递界的“大哥”只是时间问题罢了。
2007年,宅急送和很多发展起来的企业一样,不仅覆盖城市广、员工数也很庞大。手握上万名员工的宅急送,在2007年成功突破13亿营收。连带着创始人陈平,也成为了“中国民营快递之父”。
而现在人们想到王卫,也想不到陈平的名字。原来在2007年的第二年,宅急送就已经开始“黯淡”。到达顶端后,不免会走上下坡路,只是没想到宅急送下山速度如此之快。
和很多家族企业一样,因为内部纷争,宅急送的未来也被断送。不仅如此,宅急送还不管自己的基础,非得发展不适合自己的道路。久而久之,让其他快递公司,有了可乘之机。
一旦出现一个缺口,就很容易被后来者抢占。想要再回头的时候,早已没有你的位置。而且当别的快递企业获得一轮又一轮的融资时,宅急送也是两手空空。
手里没钱的宅急送,又怎么“斗得过”其他人呢?
虽然近日终于获得了10亿元的融资,但是无论是时间还是金额,都太迟、太少。不知道宅急送能否“重回巅峰”,改写中国快递行业的故事。
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