​快递还敢不上门?邮政局颁布新规:不能擅自扔快递柜和驿站

来源:  快递还敢不上门?邮政局颁布新规:不能擅自扔快递柜和驿站   各位还记得去年极兔快递以68亿元完 | 2022-01-12 17:06

  各位还记得去年极兔快递以68亿元完成对百世快递的收购吗?当时谁都没有想到,这只来自东南亚的兔子会发展如此迅速,在进入中国大陆市场不到1年多的时间里依靠价格战打的这些老牌快递企业措手不及,更是完成了对百世快递的收购。目前百世快递正在加速和极兔快递线下网点融合的步伐。

  伴随着电子商务的快速发展,我国快递行业在迎来快速爆发的背后却是整个行业乱象丛生,尤其是快递不送货上门,擅自将顾客快递扔到快递柜和驿站之中,更是深受消费者所诟病。而随着邮政局新规出台,这种行为将成为历史。但为何这一政策会遭到快递员的反对呢

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        一、快递行业存在的问题

  伴随着国内电子商务的快速发展,在过去的十几年时间里我国的快递行业也迎来了属于自己的春天。但在整个行业快速发展的背后,却是问题不断。尤其是快递企业在日常中经营不规范,首先,递送物品的延误、丢失和损毁的问题屡见不鲜。

  速度是快递服务的基础和关键,快递对时效性有着严格的要求,快递企业必须在约定时间内将物品送到客户手中。但在实际的快递服务中,“快递不快”、物流延迟、货物丢失和损毁的现象时有发生,在一定程度上给消费者带来损失和不便。

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  就法律层面来说,如果快递企业不能在约定时间内将物品送到客户手中,即可视为违约,消费者可向有关部门提起诉讼,维护自身合法权益,并可向快递企业要求经济赔偿。但由于维权成本较高、时间较长、且程序复杂,很少有消费者采取这种方式来维护自身的合法权益。

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  反过来,这又助长了快递企业的不正之风,从而不利于快递企业服务水平和服务质量的提高,不利于快递市场的健康、长远和有序发展。其次,快递企业存在许多不公平的霸王条款。

  比如关于消费者索赔时间、索赔金额的限制以及“先签字,后验收”的行业惯例,都侵犯了消费者的合法权益,并将快递服务的风险直接转移到消费者身上,从而给消费者造成经济损失,损害了快递行业的信誉。虽然在《快递服务邮政行业标准》、《快递服务标准》以及《快递市场管理办法》等已经明确规定了“先验货,后签字”的实施细则。

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  但众多快递企业依然我行我素,从而损害了消费者的合法权益,给消费者造成经济损失。而高额的维权成本也使得消费者忍气吞声,反而放纵了快递企业的违规行为,进而造成恶性循环。

  最后,快递企业在收寄物品的过程中,为提高操作效率很少严格验视物品的种类、安全性,也有很多消费者出于隐私考虑不配合快递企业对寄送物品的检查,这在很大程度上加重了快递服务的危险性。严重破坏了我国的快递行业规则,并威胁到了相关配送人员的人身安全。

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  此外,对我国的快递行业来说,快递员在日常的配送之中,经常出现不配送上门,私自将快递扔到快递柜或驿站中,许多消费者对此也是非常无奈。但随着邮政局新规的出台,以后的快递员还敢不上门吗?

  二、邮政局的新规

  在这里我们说下邮政局为我国快递管理的最高机构,比如,当年极兔快递因在义乌地区存在着低价倾销行为,遭到当地邮政局的处罚。而据近日邮政局出台的关于《快递市场管理办法(修订草案)》(征求意见稿)显示,后续快递企业在为顾客提供快递配送的过程中,不得在未得到顾客同意的情况下,私自将快件放到驿站、快递柜中。

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  而国家邮政局所出台的这个草案,自然是受到很多居民的同意。因为在过去的一段时间,快递员私自将快件放到驿站或快递柜中,尤其是生鲜食品,在顾客未能及时取货的时候,经常发生物品损坏的情况。但随着这个新规的出台,很多快递员却不干了,这是为什么呢?

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  三、为何快递员不同意?

  事实上,导致快递员不干的原因在于派送费过低。来自安徽阜阳的强哥是某快递公司的快递员。强哥给我们送了一笔账,目前公司所给的派送费为0.9元每件。公司目前所采用的工资计算方式为底薪+派送数量*0.9+其他补贴。但大家也都知道,在各大快递企业之中,快递员的底薪是非常低的。

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  若快递员想要提高自身工资水平,则只能依靠派送的快递数量。但倘若按照顾客要求把所有快递全部送货上门,这也意味着此前一天能派送300单快件将会骤降到150件左右,自己的工资水平也会大打折扣。在这种情况下,很多快递员自然是不干的。

  此外,强哥还指出实际派送中有很多现实问题,快递派送过程经常会遇到很多令他们尴尬的问题。比如,若客户所居住的楼层没有电梯,但客户购买的商品全部为米面粮油这类比较重的产品,这个时候为了一单0.9元的派送费是非常不划算。再比如,有的顾客不在家要求在下班时间点来派送,但这个时间点自己已经下班,又要怎么协调?

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  在这里我们必须指出一个问题,从理性人的角度来看,强哥所说的问题是存在的,若大家是强哥,也不干。甚至有人指出,若按照邮政局的快递费进行强制执行的话,还没有送外卖赚得多呢。

  此外,强哥还指出一个最严重的问题,目前各家快递企业对派送时间都有着严格要求,若快递员没有在规定时间内派送,不但会受到顾客的投诉,而且总部对这些超时派送的件有着非常严格的处罚力度。一个月罚款几件,意味着这一个月都白干。显然,邮政局的这个规定还需要从长计议。

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        总结:

  从以上分析来看,邮政局的这一规定是为了能够规范快递企业的管理制度。但从现实情况来看,在派送费过低的情况下,快递员的利益很难满足。此外,由于当前快递行业压价过于厉害,很多快递企业本身都是处在亏损之中,这也导致快递员的派送费很难上涨。

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