8月16日，申通快递公告2021年关于定增的发行计划到期自动失效，未来公司将根据自身发展战略及资金需求，制定相应多元化的融资计划。

　　2021年8月16日，申通临时股东大会审议通过了《关于公司2021年度非公开发行A股股票方案的议案》等议案，拟向不超过35名特定对象，非公开发行股票不超过3.38亿股，募集资金总额不超过35.01亿元。本次非公开发行股票方案的有效期为自公司股东大会审议通过之日起12个月。

　　申通表示，自公司股东大会审议通过本次非公开发行股票方案后，公司一直积极推动本次非公开发行股票的相关事项，但是由于资本市场环境以及融资时机变化等因素的影响，至今尚未取得实质性进展。目前已届满12个月，因此本次发行方案已到期自动失效。

　　至于定增到期失效的原因，业内解读不一。但申通表示，该事项不会对公司生产经营造成重大影响，未来公司将制定相应多元化的融资计划。

　　最新业绩方面，申通快递预计上半年扭亏为盈。预计归属于上市公司股东的净利润为1.7亿元至2亿元，同比增长216.20%-236.71%，上年同期为亏损1.46亿元。扣除非经常性损益后的净利润为1.55亿元至1.85亿元，同比增长192.09%-209.91%，上年同期为亏损1.68亿元。

　　股价方面，申通股价最近6个月上涨30.57%，最新市值175亿，在上市快递企业中，仅高于德邦，仍然大幅落后两通一达。

　　近期，申通总裁王文彬走访多地网点时不断强调，总部有三年百亿投入的决心，申通已经触底反弹，要让变革更猛一点、反弹更快一些，加速重回第一阵营。

　　事实上，申通最近的反弹，从月度经营数据也有所体现。2022年的1至6月，申通快递业务量增速在四家A股上市企业中领跑。

　　在京津冀地区调研时，王文彬对网点提了两个方面的希望。第一是，希望总部、省区和网点三位一体，做有质量的单量，服务好客户。第二是，在总部三年100亿投入的同时，也希望网点增多投入，“相信固安中心、静海中心投入使用后，在单量、质量和时效方面会有一个新的感受。”

　　产能方面，申通继续向日均5000万票产能发力。日前，其在江苏最大的转运枢纽常熟基地项目正式开工，成熟运营后预计日均处理快递量可达300万件，是现有转运中心的近五倍，整体提升苏南“产粮区”的物流效率。

　　虽然赶了一趟晚集，但好的一点是，这些投入的效果已经逐步显现——自2021年底至今，申通快递新的广州、成都、沈阳转运中心纷纷投产，将各自区域内的产能提升数倍。值得一提的是，据悉，今年申通快递还有一大批转运中心实现搬迁或完成改造。

　　从2020年的不到3000万单，到2021年底的4200万单，再到今年底预计5000万单，申通设计日产能以肉眼可见的速度提升，“三年100亿元是我们对全网的承诺”。

　　今年的旺季即将到来，申通将会交出怎样的答卷，值得业内关注。