东德Ortrander铸造厂CEOBerndWilliams-Boock有过一问题。在过去五年中，这家暖气业和汽车业的零件供应商的零件产量翻了三翻。

　　他说："我们不得不引进新技术来改进人工作业流程，以便跟上生产的发展。我必须知道哪一型号的成品有多少，放在什么地方，以便向客户及时交货。"他还必须了解在吹砂、清砂的未完工零件目前的情况，从而确定公司是否能完成计划，进行预测。

　　在科特布斯的Fraunhofer应用物流信息系统中心发展了智能叉车概念来满足要求。叉车配有无源RFID读写器、电子称重装置、Ubisense精确实时定位系统和终端机。无源RFID读写器能识别叉车叉起的集装箱，称重装置能确定集装箱重量(由此可知道箱内零件数量)，实时定位系统能确定叉车的精确位置和方向，终端机使叉车操作员能查验收集到的数据并与后台的物流系统交流。精密定位系统能记录集装箱在物流系统中卸下的地点，以便叉车操作员找到它。关于集装箱中零件状况的信息也可通过终端机加进去。集装箱的位置提供了零件在哪儿及它们到制造过程中的哪一步等信息。Ubisense公司欧洲销售副总裁Phebey说："这种一流制造企业的联合开发是首屈一指的。我们与Ortrander的Fraunhofer研究所和其他合作伙伴一起开发的物流解决方案不仅可推广到其他铸造厂，而且可推广到任何希望提高生产流程效率的制造厂。"

　　科特布斯的FraunhoferALl的领导人UweMeinberg教授说："开始时我们对射频技术是否能克服环境问题可靠作业深感怀疑。后来，特别是UbisenseUWB定位系统的性能给我们留下了很深的印象，尽设施内是一堆堆装满金属零件的金属集装箱，系统也能可靠工作。"他最后说："现在我们可以找到零件，知道我们能否按客户的要求发货了。但是我们的工作还未完成，我们要利用收集到的实时资料来优化叉车的维修，提高发货信息的有效性，甚至减少厂内事故的发生。”

智能叉车