从2012年6月开始，随着订单量的不断增加，公司倾向于采用自动化方式进行仓库管理。自动化装置包括传送带，将产品从仓库传送到装配位置，期间经过两个缓冲区。
随着自动化系统的到位，仓库工作人员将产品放到托盘上。叉车司机将其运到传送带接收端，系统判断顾客订单的路径，然后将其传送到装货区。
自动化传动装置有助于分类整理、移动大量的装载托盘或是将装配好产品运送到合适的车上。然而，在RFID系统实施之前，需要手动记录托盘条码的ID编码。
为减少补货时间，自动传送装置安装运行一年后，从SSI Sch?fer采购了RFID系统。A. Kempf在传送带缓冲区安装了3个SickRFU 630超高频RFID读写器。A. Kempf员工都有内嵌UHF RFID芯片的ID卡。Kampf拒绝透露RFID卡的详细信息。
叉车司机将ID卡放在叉车上，并在叉车上的电脑终端登记卡的ID编码。叉车司机将从电脑终端接收任务，查看要装配的产品。软件将相关数据发送到接收站的电脑终端，以确定传送路径。司机将托盘运到传送站时，读写器读取卡内的ID编码(与托盘相关联)，并显示接收产品的客户信息。通过这种方式，系统对本传送站接收到的托盘信息有明确记录。
此外，系统为A. Kempf的管理系统存储相关信息，为记录订单的完成情况作准备。
采用RFID系统后，公司大大提高了补货效率，补货时间从15秒减少到2秒，把一天内所有节约的时间都加起来，约有8个小时时间。RFID系统的实施优化了补货流程以应对大批量货物转载的需要。公司方面表示， 他们做出了正确的选择。
