一项旨在开拓中国卡车市场的路演近日在上海正式启动，将历时６个月、途经２５个城市。沃尔沃卡车公司大中国区总裁何伯格（Ｆｒｅｄｒｉｋ　Ｈｏｇｂｅｒｇ）表示，此举意味着沃尔沃迈开了新的征程。

    记者在发布会现场看到了一台即将参加路演的样车。据介绍，这台样车配备了先进的１３升发动机和Ｉ－Ｓｈｉｆｔ变速箱。２００６年７月，沃尔沃在中国发布了两款装备上述设备的新型卡车。当年，其在中国市场的销量增长了２８％，市场占有率有了明显提高，稳居进口品牌第一。

    数据显示，２００６年中国重卡市场总销量达３０万辆。其中，东风汽车、一汽和中国重汽销量都在６万辆以上。而自上世纪７０年代以来，沃尔沃卡车在中国的总销量仅有６０００多辆。２００６年销量增速虽然惊人，但总销量也不过千余辆，在其１０５０００辆的全球销量中所占比例还很小。据业内人士分析，主要原因是沃尔沃卡车（包括合资卡车）价格过于高昂。

    何伯格表示，高价格是与高端市场联系在一起的。而高端市场是沃尔沃中国市场的一部分，但为了满足客户，他们也在考虑中低端产品。

    据了解，此次路演的另一项内容是展示沃尔沃卡车在物流业中长期积累的经验，包括全面的物流解决方案和售后服务体系。沃尔沃欲推介其经验以增强在中国市场的竞争力。