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【心声】中小物流企业现状:复工不难,难的是复活

【心声】中小物流企业现状:复工不难,难的是复活

  疫情是一次大考,对于物流企业更是。作为产业链上的“毛细血管”,从初期的复工审批、防疫物资短缺到复产后的经营成本压力增加、货源缺乏,物流公司正面临着更大的考验。一位中小物流企业主发出这样的感叹:“复工并不难,难的是之后的日子...

03月04日 11:30 物流桃园
“战疫”第41天:生活工作要继续,需求在变革,这些行业格局被改写!

“战疫”第41天:生活工作要继续,需求在变革,这些行业格局被...

在特殊时期,修炼好内功才能真正等到春天到来。

03月03日 16:31 凤凰网
快运业降价厮杀 物流业开打“价格战”抢占市场

快运业降价厮杀 物流业开打“价格战”抢占市场

  2020年,一场突如其来的疫情,让整个社会记住了中国物流人的身影。从冒着巨大危险向武汉运送防疫物资的物流司机、疫情期间依然坚持为大家服务的快递小哥、放弃休假驰援疫区的货机飞行员……这些背后,是一家家为抗击疫情做出不懈贡献的...

03月02日 13:04 中国经营报
疫情也是生鲜电商的一场大考

疫情也是生鲜电商的一场大考

机遇是摆在面前了,要想抓住机遇,必须先克服机遇带来的挑战。从消费者角度说,这个挑战是如何把新鲜、安全且平价的蔬菜快速送到用户手上。从平台角度说,这个挑战意味着供应链建设、运营模式以及成本管控。

03月01日 19:41 人民网海外版
“菜篮子”能稳得住 离不开这些农产品批发市场的努力

“菜篮子”能稳得住 离不开这些农产品批发市场的努力

眼下,各省会城市重点大型农产品批发市场正常营业率达95%以上,从节日放假歇业的“半停摆”状态恢复到正常状态,有效缓解了部分主产区滞销卖难和城市“买菜难”的情况。

03月01日 18:55 北京日报
别让“缺少货车司机”成为物流“中梗阻”

别让“缺少货车司机”成为物流“中梗阻”

  企业有生产能力,市场有订单需求,但由于缺少司机导致物流不畅,很多企业的复工复产受到掣肘。受访的一家食品企业反映,按照订单量,他们需要24辆货车,因为物流企业不好找货车司机,目前只能来6辆车,积压5万多订单无法派送。物流兴则...

02月29日 14:58 新华网
放不下,取得慢!小区里的快递,都要堆成山了

放不下,取得慢!小区里的快递,都要堆成山了

给快递员报上编号后,快件很快就被找到,无需当场停留。

02月29日 14:53 北京日报
京东快递小哥拿到上海首张小区出入证,下一步放行还是禁止?这些快件成山的小区有话说

京东快递小哥拿到上海首张小区出入证,下一步放行还是禁止?这些...

只要根据市区工作要求,严格落实措施细则,就有可能重新进入小区‘无接触式’投递。

02月29日 14:50 上观新闻

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