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机遇挑战并存 中国民营物流企业如何突围

目前,随着制造业利润越来越小,向物流和流通领域要效益成为一个发展趋势,客户对物流需求的大幅增长也给中国物流业带来了巨大的发展空间。但与此同时,跨国外资物流企业的大举进入、国有大物流企业的大幅发展和扩张、来自于数量众多的民营企业之间的低价恶性竞争以及资金人才不足等劣势,却又使中国民营物流企业处于四面夹击之...

05月23日 14:06 人民网

韩国光阳港:张开双臂迎接中国物流企业

作者:王伟光阳国际流通模式的魅力光阳港不仅仅是一个港口,它除了具备国际大型港口的所有特征之外,更重要的是解决方案。它提出了一整套针对中国国际流通企业优化供应链、降低成本、提升竞争力与提高经济效益的流通服务模式。——降低国际物流成本。光阳港及相距200公里的釜山港是韩国第一、二位的国际大港,拥有数百条国际...

05月23日 11:13 现代物流报

福州海交会:“快速物流”成果农热门话题

5月19日,在福州举行的海峡两岸经贸交易会上,11种登陆展销的台湾水果成为人们争相抢购的热点。台湾台东县果菜生产合作社水果商王鸿导高兴之余仍有掩不住的遗憾:“大陆行情这么好,可是由于两岸不能直航,台东最好的水果释迦这次没办法带到大陆……”台湾水果属鲜活时令农产品,因此对货物流通的要求非常高,“快速通道”...

05月23日 11:11 新华网

佛山第三大金属物流基地呼之欲出

今年前四个月,高明不锈钢产业呈现出强劲的发展势头。3月份,位于该区更合镇内年产能45万吨的诚德特钢正式投产,预计今年至少产出15万吨不锈钢。杨和镇基业冷轧钢板公司的三条生产线一直满负荷生产,第四条生产线计划在近期内投入生产,高明的工业用钢的需求基本可以实现自给自足。对高明区来说,不锈钢产业的强劲发展一个...

05月23日 11:08 南方网

川渝开发黄金水道降低物流成本“瓶颈”

国家西部大开发战略的实施,使西部地区在产品、能源、劳动力等方面的比较优势逐渐显现。越来越多的投资商开始对西部市场表示出浓厚的兴趣,但过高的物流成本已成为他们进军西部的最大“瓶颈”,同时也阻碍了西部企业向外发展的步伐。亟待突破物流高成本“瓶颈”“我们现有产量能满足省内市场,但企业要进一步发展,就要扩大产能...

05月23日 11:05 中国交通新闻网

2006现代物流管理高层论坛在北京开幕

5月19日,2006现代物流管理高层论坛在北京隆重开幕,近百名物流业内人士及众多媒体记者齐聚一堂,就中国物流业现状及未来的发展前景进行了深入的探讨。中国交通运输协会常务副会长王德荣,CIPS教育咨询顾问团主席JOHN,中远物流总经理叶伟龙等嘉宾分别做了精彩演讲。本次论坛将从19日开始,为期3天,与会者将...

40个国家携手创造物流最佳营运环境

“一个由中亚哈萨克斯坦斯坦装运棉织品的标箱,整个出口运输周期长达93天,在非洲马里要67天,在北欧瑞典只须6天。与此同时,一个由非洲纳米比亚出口货柜整个贸易处理过程所需成本加运输要3000美元,而德国只须813美元,而北欧瑞典更低,只须500美元。”这是美国史丹福大学商学院教授李效良在一个公开场合上,举...

05月23日 10:53 大公报

“新农村”呼唤农村物流

作者:西狂新农村建设是一项系统工程,同时也是一项扎扎实实的工作。它不仅仅为农村工作者所关注,更应该成为社会共同努力的方向。农村、农业、农民的发展问题已经成为中央、政府工作的重中之重,城乡统筹协调发展,资金倾斜,农村投入增加,已经为新农村建设从政策、资金等各个方面予以强化,营造了一个全面发展的氛围。从全国...

05月23日 10:51 现代物流报

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