高品质的传动系统和国产、进口发动机，使整车工作更加可靠。转向系统采用全液压转向器，横置式油
缸、转向桥组成一体，转向灵活、结构紧凑、维修方便。
操控系统及人机工程
上下分体式全悬浮车架结构配以减震系统显著降低发动机的震动，减少了驾驶员的疲劳程度。可调式方向盘以及新型多功能仪表盘，是人机和谐的充分体现。可调式座椅，最大程度减轻作业疲劳，提高驾驶安全性。发动机罩一体成并填充特殊材料，具有吸音、隔热功能。
液压系统
采用科学、合理的软、硬管相结合的设计及性能先进、质量可靠的多路阀和液压泵，能够大大降低油压，改善，改善门架的升降、倾斜功能。同时，使用日本进口密封件，确保密封性
电气系统
采用大容量启动蓄电池、体积小、性能好；后组合灯安装在护顶架的横梁部位，安全醒目。
车架体
车身采用国际流行的流线形设计，采用模具一体化成型钣金结构 ，富有动感。上下分体式全悬浮车架结构。一体式护顶架结构。
其他
护顶架后立柱上方设置高位空气吸入口、保证发动机吸入洁净空气，延长使用寿命;油缸全部采用进口密封件，密封性能好、寿命长；