继去年（2006年11月）全球最大的伸缩臂及越野叉车制造商法国曼尼托进入中国并建设独资工厂以来，国内外伸缩臂叉车制造商纷纷亮相，仿佛要分享和争夺亚洲仅有的庞大的特种叉车市场。
　　全球排名第二的越野叉车制造商西班牙奥萨(ausa)公司，也于今年年初亮相中国并加速其在中国的市场步伐。

　　值得一提的是，在2007年CONEXPO亚洲工程机械博览会上，美国吉尼公司、美国UPRIGHT、法国欧历胜公司、美国JLG公司、中国的山河智能公司、厦门厦嘉公司、厦门三家乐公司纷纷展示出伸缩臂叉车。

　　中国伸缩臂叉车制造史要追溯到1989年，是由厦门嘉丰机械厂与同济大学联合设计生产出第一台。据如今的厦门嘉丰机械有限公司相关人士向中国叉车网记者说起当年制造和涉足伸缩臂叉车的曲折的故事。当年，中国某公司向一家美国著名的工程机械制造商进口了一台伸缩臂叉车（他们称呼为叉装机），后来出现故障，由于该制造商在中国没有售后服务机构和及时的零配件供应，导致该设备闲置多年，厦门嘉丰机械厂以其所生产的一台新装载机换回该设备，与上海同济大学联合设计并生产出中国的第一台伸缩臂叉车。当然，通过模仿和技术上的不断消化是中国制造业拉近世界技术距离的第一步。而如今，厦门嘉丰所生产的SCZ22-4型伸缩臂叉装机为中国人民解放军总装备部军械所指定产品，SCZ系列叉装机远销南美等国家。

　　中国伸缩臂叉车制造实现了零的突破，这无疑是个可喜的变化！在中国特种工业车辆的制造历史上是件大事情。