内容摘要：亚洲最大吨位的重型叉车成功研制，JV235LC中型挖掘机在长沙正式下线，首台随车起重运输车下线填补国内空白，HMTK-6000非公路电动轮矿用自卸车成功下线……近日各大工程机械企业自主研发成果频频面世，成果内容丰富多彩、突破刷新历史，仿佛雨后春笋般给工程机械行业带来“天天有好戏，戏戏都精彩”的新视点。

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　　亚洲最大吨位的重型叉车成功研制，JV235LC中型挖掘机在长沙正式下线，首台随车起重运输车下线填补国内空白，HMTK-6000非公路电动轮矿用自卸车成功下线……近日各大工程机械企业自主研发成果频频面世，成果内容丰富多彩、突破刷新历史，仿佛雨后春笋般给工程机械行业带来“天天有好戏，戏戏都精彩”的新视点。

　　日前，由三一港机有限公司自主研发、制造的33吨重叉完成各项性能的调试，并交付客户使用。33吨重叉的成功研制，标志着三一港机在重叉系列产品研制上已经成熟，正式进入重叉这一新的流动式港口机械产品领域，并已具备多种港口机械研发与制造能力……

　　由三一港机事业部自主研制的随车起重运输车SY9250JSQ3501完成整机验收及发货，这是港机事业部产品技术创新的又一重大突破，标志着国内首台随车起重运输车研制成功，填补了我国在该项技术上的空白，打破了国外随车起重运输车的垄断格局。

　　吊臂作为起重机三大件之一，其成形质量直接关系到起重机的吊重性能。三一起重机通过多年的探索研究，已逐步掌握了多边形臂折弯、U形臂折弯等核心技术，并在此基础上，开展了大量工艺研究与优化，实现了起重臂成形质量和效率的全面提升。