江苏推动现代物流业又好又快发展促进经济转型

2011-05-06 10:22

　　“十二五”时期，是江苏加快推进“两个率先”的关键期，也是加快转变发展方式、推动经济转型升级的攻坚期。全省“十二五”规划提出，加快构建高新技术产业为主导、服务经济为主体、先进制造业为支撑、现代农业为基础的现代产业体系。生产性服务业是服务经济的主要内容之一，现代物流业又是生产性服务业的重要组成部分，作为一个覆盖面宽、关联度大的重要产业，物流业特别是现代物流业发展直接影响一个地区产业体系的构建、产业层次的提升和发展方式的转变。江苏是制造业大省，实现先进制造业与现代服务业互动并进是方向性、战略性选择，发展现代物流业对江苏省有着特殊重要的意义。
　　
　　今年是“十二五”的开局之年，推动现代物流业又好又快发展对全省经济转型、产业升级意义重大。我们要在省委、省政府的领导下，坚持以科学发展观为指导，按照推进“两个率先”、实施“八项工程”的总体要求，开拓创新、扎实工作，全面完成年度目标任务，为“十二五”期间全省现代物流业科学发展、创新发展、率先发展、超常发展作出积极努力和新贡献。
　　　
　　今天，江苏省物流工作会议召开.这是事关经济转型、产业发展大局的重要专题会议，与往年不同的是，今年的会议将安排当前和年度工作，还将对前后两个5年全省物流业发展进行回顾总结和研究部署。
　　
　　回顾十一五
　　
　　物流业实现超常发展
　　
　　过去五年，面对严峻复杂的国内外形势，江苏省积极应对各种挑战，加大结构调整力度，着力培育竞争发展新优势，物流业伴随着经济持续增长和产业转型升级实现超常发展。
　　
　　产业规模持续扩大，运行效率明显提高。2010年，全省社会物流总额和物流业增加值达到11.6万亿元和2660亿元，与2005年相比双双实现总量翻番；物流业增加值占国内生产总值的6.5%，占第三产业增加值15.9%；社会物流总费用与GDP的比率比全国平均水平低2.3个百分点，比2005年下降2.3个百分点，相当于新增社会经济效益900多亿元。
　　
　　骨干企业快速成长，集聚效应开始显现。2010年，全省主营业务收入超亿元的物流企业达132家，比上年增加27家。136家省级重点物流企业平均主营业务收入、平均利税、利润、上缴税金分别同比增长27.5%、11.8%、7%、45.7%。一批各具特色的物流基地发展迅速，包括综合性物流基地、临港物流基地、商贸物流基地、保税物流基地等，这些基地辐射范围广、集聚效应强，为产业和物流业互动发展搭建了不可或缺的载体平台。
　　
　　区域物流各具特色，外向水平得到提升。苏锡常依托外向优势，在为产业集聚区及专业商品交易市场服务，着力发展专业物流和国际物流；南京依托长江港口和国际机场、区域性商贸中心城市和装备制造业，多样化的物流业态竞相发展；南通加快发展江（微博）海河联运和重大装备制造业产业优势、现代家纺业等特色产业物流；连云港利用亚欧大陆桥快捷、廉价及海铁联运的优势，大力发展陆桥运输；徐州改造提升传统物流，大力发展汽车、工程机械等专业化物流，牢固确立了淮海经济区区域性物流集散中心的地位。
　　
　　运作模式推陈出新，服务效能得到强化。物流企业注重走创新发展之路，借助资源禀赋，发挥差别优势，实现物流业与商贸业双向对接构建商贸物流、与金融业互动并进发展金融物流、与地产业相互融合形成做强物流，尤其是推动物联网技术在物流业广泛应用，发展智能物流和新型业态，显现出良好发展前景。重点物流企业根据市场变化和客户需要，调整优化产品结构，不断开发增值业务，业务领域得到拓展，服务水平和质量明显提高。
　　
　　基础设施不断完善，装备技术加快更新。“十一五”期间，江苏省加快公路、铁路、港口、机场等基础设施建设，运输吞吐能力显着提升。同时，运用信息化手段提升物流业整体水平取得新突破、新进展，条码、智能标签、无线射频识别、自动拣选等先进适用的物流技术得到推广应用，一批智能物流企业对产业发展发挥越来越强的引领作用。
　　
　　“十一五”期间，国家和江苏省高度重视现代物流业发展，国务院颁布了《物流业调整和振兴规划》，江苏省也随之出台《江苏省物流业调整和振兴规划纲要》，在促进本省物流业振兴的同时，积极推动长三角区域物流联动发展，实现物流资源在更大范围优化配置，在建立工作机制、推动政策落实、打造服务平台等方面形成了比较鲜明的工作特色。具体做法可概括为“1234”：
　　
　　建立一个机制，形成工作合力。物流业是一个复合型的产业，需要多个部门联手协同推进。2005年，按照省政府要求，由原省经贸委牵头成立由17个省级部门组成的全省现代物流工作联席会议，有效整合行政资源，在规划编制、政策制定、项目扶持、评价认定等方面发挥了重要作用，形成了共同推动物流业加快发展的整体合力。
　　
　　突出两个重点，提升发展水平。一是坚持规划引领。登高望远、围绕大局，明确产业发展方向、阶段主要目标、具体推进措施，按照科学发展理念和产业转型要求发展现代物流业。二是坚持面向企业。制定《江苏省重点物流基地和重点物流企业认定办法》和《江苏省物流示范基地和示范企业评定管理暂行办法》，认定了55家省级重点物流基地、136家省级重点物流企业、7家省物流示范基地和10家省物流示范企业，给予政策和资金支持，引导、推动其快速成长。目前，这些基地和企业基本具备较强的核心竞争力和多功能、综合性、一体化物流服务能力，已成为全省物流业发展的中坚力量。
　　
　　建立三类制度，打牢工作基础。一是物流统计制度。会同省统计局、省现代物流协会制定《江苏省物流统计报表制度》，并于2006年在全国率先组织实施，及时掌握了全省物流业运行情况，为科学决策和更有针对性地推动产业发展提供可靠依据。二是物流企业联系交流制度。针对物流业发展的新情况、新矛盾、新问题，组织专题调研，协调解决企业关心的重点、热点和难点问题。三是物流企业省级技术中心认定制度。制定《江苏省物流企业技术中心认定办法》，科学设置32项指标，建立一整套切实可行的评价体系，推动物流企业转型升级。
　　
　　构建四大平台，优化发展环境。一是政策扶持平台。先后出台了《江苏省加快发展现代服务业的若干政策》、《加快江苏省现代物流业发展的若干政策意见》等政策文件，在财税、土地、价格、通关、人才等方面给予扶持，推动重点物流基地和企业加快发展。二是供需对接平台。先后四次组织制造企业与物流企业对接，近百家企业签订战略合作协议，促进物流业与制造业融合发展。三是区域联动平台。适应长三角区域经济一体化发展的客观需求，与上海、

1 2 3 下一页

江苏推动现代物流业又好又快发展促进经济转型

小编推荐

上一篇

下一篇

作者推荐

王继祥

吴清一

张芸

李波

尹军琪

曾志宏

王国文

相峰

10秒快速发布需求

江苏推动现代物流业又好又快发展 促进经济转型

相关新闻

小编推荐

上一篇

下一篇

作者推荐

王继祥

吴清一

张芸

李波

尹军琪

曾志宏

王国文

相峰

10秒快速发布需求

江苏推动现代物流业又好又快发展促进经济转型