超级舒服，超级赚钱的超级领航ES7

　　凡事有因，追溯中卡产品发展轨迹，舒适化和高效率一直是推动行业发展的主线，特别是随着中国城市化发展进程加速，在率先富裕起来的地区，这一趋势更加明显。以珠三角为例，佛山和东莞与成都、重庆、杭州、武汉、西安、南京等诸多省会城市一并跻身新一线城市榜单，足以说明珠三角城市群的经济发达程度遥遥领先。经济愈发达，运输愈繁荣，两者成正比关系，而作为中国经济最市场化的板块之一，物流运输的高度市场化催生出各种用户需求，倒逼位于产业链上游的车辆制造厂家不断根据市场改进产品，顺市场则盛，逆市场则衰。

　　毫不疑问，在与市场共存共生的博弈中，时代汽车近几年表现的异常亮眼，研发人员常年深入一线，产品更新快，提前根据市场趋势所显露出来的种种迹象做出预判，基于大数据以及日趋成熟的产品设计建模体系，时代汽车推出的系列产品总是推出即成爆款，最新力作时代领航ES7高顶双卧铺版目标为中短途高效运输市场，在华南地区面市即热销，有着中国商用车市场风向标之称的广东，为什么会青睐该车型?

　　衡量一部车到底是不是真的开起来舒适用起来省钱，那一定得听听资深老师傅的意见。带着问号，我们采访了华南地区第一辆时代领航ES7高顶双卧车型的司机晋太红师傅。晋师傅A2驾照，近三十年驾龄，在华东地区开牵引车多年，今年南下广东，转战珠三角城际配送行业，晋师傅脾气随和，得知记者来意，他开门见山的说：“这个车真棒，开着舒适、空间大，而且特省油，对咱老百姓来说，选择这样高品质低成本的车能赚的更多。”

　　效率与低成本，领航ES7兼得

　　站在今天看过往，中卡配置双卧并不多见，领航ES7的出现，正是顺应了中短途高效运输人休车不休的时代要求。时间就是效率，尤其是在珠三角，效率和诚信是商业领域内最被大家看重的两个方面，晋师傅目前主要是做服装配送，往返东莞虎门和湛江之间，中途要在阳江和茂名两地卸货，两天一个来回。熟悉服装零售行业的朋友们都知道遇到应季新品上市，服装品牌终端店面的新品上市早一天和晚一天，差别巨大，所以晋师傅的工作时效性要求很高，客户要求的到达时间一分钟都不能耽误。

　　“我这辆时代领航ES7是福康220马力，跑高速很痛快，4个档位高低切换就是8档，加一个倒车档。档位多，不论高速还是底道各种路况都能跑。”说到双卧铺，晋师傅说双铺好，上铺可以放很多日常用品，下铺可以休息，“我们在外面跑车，什么情况都可能会遇到。东西备着说不准哪天就用到了，上铺空间这么大，可以放很多东西。有时候老乡搭个便车，也不用两个人挤一个铺。驾驶室空间大就是舒服。”