欧冶云商碳办规划发展部总经理 林力
钢铁行业作为能耗重点领域，在低碳转型上面临巨大挑战，作为产业链上的核心企业更需要发挥关键作用。中国宝武钢铁集团提出了2023年实现碳达峰、2050年实现碳中和的目标，从绿色制造、绿色产品和绿色产业方向入手，秉承协同、开放、共享和创新的理念，制定并推进碳中和行动。
欧冶云商作为钢铁产业互联网头部企业，正在加速向产业链各个环节拓展，以数据驱动生态圈合作伙伴绿色低碳转型，通过云计算和人工智能等新兴技术，赋予生态圈网络化、个性化、智能化等特征。欧冶云商碳办规划发展部总经理 林力表示，EPD平台建设工作任重道远，需要更多企业参与，共同建设，才能发挥平台公允、中立和科学的特性，更好地为绿色低碳转型赋能，为高质量经济发展做贡献。
菜鸟绿色供应链&包装高级总监袁流
作为客户价值驱动的全球物流产业互联网公司，绿色物流是菜鸟ESG战略设计中的重要一环，目标以绿色供应链和绿色回收为特色创新能力，成为循环经济的领头羊。随着绿色物流理念的持续深入推进，菜鸟绿色物流场景已发展至全链路，提供从仓储、配送到回收的全链路绿色减碳方案。据菜鸟绿色供应链&包装高级总监袁流介绍，聚焦到绿色物流，菜鸟的方向是，把绿色建设成全链路能力，面向商家有绿色园区、绿色包装、绿色物流；面向消费者提供绿色回收和绿色互动的能力。当所有行为产生减碳之后，能做到可测算、可认证，形成绿色减碳闭环。在实现过程中，菜鸟充分发挥其数字化和创新优势，于各领域做出了众多优秀实践。同时，发挥其行业带头作用，协同合作伙伴，将一系列创新成果在实际场景中创造价值。菜鸟在电商产品包装定制与优化、箱规优化、装箱算法等方面拥有深厚的能力沉淀，并将搭载了RFID技术的B2B循环箱投入实际运营。此外，菜鸟从去年开始探索并陆续推出以碳账户为代表的一系列碳资产管理系统，联合CEC制定了一套科学的标准，通过数字化的能力扎实支撑绿色减碳。
中力内销副总经理、大客户总监王栋
叉车搬运是物流当中重要的细分场景之一。据测算，1台油车等于25台汽车的排放。当前，内燃叉车市场销售量仍是惊天数字，尤其是中国市场，因为无法上牌、尾气严重、噪音太大等，内燃叉车面临更新换代。与之而来的是，电动搬运设备需求的提高，叉车绿色化成为新趋势。
中力自成立以来，就始终坚持让人类搬运更简单更绿色的初心，推出电动叉车，并持续创新产品引领行业变革升级。
据中力内销副总经理、大客户总监王栋先生介绍，中力油改电ICE系列叉车兼具油车和电车双重优势，满足多场景多工况需求。中力环保系列EFX锂电叉车可满足70%以上用户的刚性搬运需求。
另外，中力电动叉车通过信息化手段，实现数字低碳；还通过灵活多样的租赁模式，提高车辆使用效率，进一步减少耗能。
宇通轻型商用汽车有限公司董事长兼总经理顾德华
交通运输领域的节能减排，对践行绿色发展起着至关重要的作用，这也使得物流商用车转型迫在眉睫。正如宇通轻型商用汽车有限公司董事长兼总经理顾德华所言，新能源城市物流纯市场驱动的时代已经来临，怎么做更低运力成本的解决方案是我们要考虑的问题。
