与此同时圆通凭借数字化转型和国际化业务，组建了通达系内唯一的机队，在2022年疫情下，国际货运航班价格飙升，吃到了“肉”。

　　财报显示2022年圆通营收创新高达535.39亿元，同比增长18.57%；归母净利润39.20亿元，同比增长86.35%。另外，2022年圆通全年业务量达174.79亿件，同比增长5.7%。

　　03 战争没有终点，格局继续生变

　　作为电商产业链中的一环，从某种程度上，快递公司的兴衰也是电商格局变化的延续。

　　新平台的崛起，老巨头的激烈攻防，也意味着快递行业的竞争短期没有终点。

　　5月8日申通快递在“客户开放日”活动表示，三年单量冲进前三。这意味着申通将对韵达、极兔发动新一轮的攻势。但申通能不能做到这一点，外界还有很多质疑，尤其是面对极兔这样的对手，让申通未来依然充满了不确定性。

　　据了解，申通内部曾经分析过极兔成功的原因，其中很重要的一点是极兔的手机行业基因，其从高管到加盟商都源自OV系，因此也继承了手机行业凶悍的打法。

　　中通创始人赖梅松曾对桐庐快递商帮总结说：“这一帮人有着山里人的淳朴，亲帮亲邻帮邻，大家相互信任。因为相互信任、相互帮助、相互支持，才诞生了桐庐的快递企业”。

　　“过去，通达系虽然也在业务上彼此竞争，但是老板们要么是同乡，要么是亲戚，平时见面还是一团和气”。古云表示，但是极兔作为外来者，在竞争上针尖对麦芒，引起通达系不适应，他透露，也是因为这个原因，有些快递公司已经颇有微词，甚至打起了小报告。

　　不过极兔在很多地方开了快递业先河，去年世界杯期间，极兔出人意料地签下巨星梅西作为其代言人。今年春晚，极兔又成为首个赞助春晚的快递企业。这些举动在快递行业中引起了很大的关注。比如当一位通达系高管得知梅西代言费才400万欧元时，表示羡慕嫉妒恨。

　　对于嫡系申通，阿里方面也给了很多的资源。无论是2020年的预售极速达还是2022推出的送货上门服务，都是来自阿里的需求。有申通人士透露，阿里希望在2023年将淘系内的大量送货上门业务分给申通，但前提是申通必须有能力接住。

　　不过优势有时也是隐忧。拼多多、抖音、快手等平台的快速崛起，一定程度上瓜分了淘系的订单，因此这些平台也是竞争的必争之地。

　　但是申通与阿里的关系，这它与各大平台的关系处于微妙的状态，几乎不会成为他们的第一选择。

　　以抖音为例，2022年9月，抖音推出“音需达”服务时，先后接入了中通、圆通、韵达、顺丰，唯独与阿里系深度捆绑的申通似乎不在音需达合作名单中。此外在2023年初的年货节活动中，抖音电商与中通快递、韵达快递、圆通速递、极兔速递等物流合作伙伴签署协议，申通还是不见踪影。

　　相比抖音，申通目前更担忧的是拼多多的业务，因为在申通体系中，淘系订单和拼多多的订单占比目前几乎持平，未来这一部分或成为变数。

　　而对于极兔快递来说，超越申通甚至成为行业前三都不是目的，这家充满野心的企业，借助在全球竞争最激烈的中国快递市场经验，希望成为一家全球快递巨头，据《晚点LatePost》披露，极兔内部对标的是市值超过千亿美元的UPS。

　　这意味着，即便是中通和顺丰都不会感到安全。不过有目标是一回事，而如何实现又是一回事，但这至少意味着未来中国快递行业的激烈“战争”还将持续下去。